Laguna II 1.9 dci Não pega

[Pedrob]

Esse fumo, é gasóleo que nem chega a ser queimado, pelo menos é o que me parece. como o scenik disse, deves ter a bomba injectora fora de ponto e injecta o combustível na hora errada.

A bomba injectora faz injectar o combustível num dci? Incrivel

[Sls a GPL]

Não reparei no dci lol essa bomba envia combustível para a linha de injecção e por isso não tem ponto lol
Ao dar a tensão À correia verificaste se por acaso ela não saiu do ponto?
Verificaste se o funcionamento das valvulas ficou correcto quando voltaste a montar tudo?

[Pedrob]

Então mas ajudas sem saber que motor é?

[pfortunas]

Sair do ponto quando dei tenção a correia não dava porque tinha o perno enfiado no motor aquele que fica junto ao volante do motor, pode ter uma pequena folga que na marca onde encaixa a polia da correia do alternador pode ir até 3 ou 4 mm.
A marca da polia das Válvulas também está no local indicado naquela janelinha da capa de cartão (ou que raio é aquilo ) que tapa  a correia de transmissão. Montei tudo seguindo as indicações do Autodata o certo é que quando pega o Rallenti fica ok durante meia dúzia de segundos, depois começa o sobe e desce.
Realmente o que parece é que está descomandado com aquelas flutuações de rotação, o que pensei em 1º lugar é que tinha Ar na tubagem.

[Sls a GPL]

Sim, mas para eliminares essa possibilidade, sangra o circuito de injecção. Desapertas ligeiramente os tubos que vão aos injectores, o suficiente para que possa sair o ar, uma volta ou duas deve ser suficiente, e dás à chave, até sair todo o ar que possa existir.

Depois de montares tudo mediste a compressão do motor?
Aproveita e faz um teste de retorno dos injectores, a ver se está tudo por igual.

Pedrob, é isso mesmo, a bomba injectora faz injectar o combustível,  mas no dci têm bomba de alta pressão, e não bomba injectora. A bomba injectora necessita de estar a ponto.
Se tivesses lido o tópico com atenção, falou-se em bomba injectora, por isso o que eu e os outros intervenientes disseram estava correcto tendo em conta os sintomas e os componentes indicados, alias quem falou no ponto da bomba injectora foi o scenic
E não ter reparado no facto de ser um dci, não é nada comparado com a teoria térmica da injecção dos dci

Mas obrigado pela chamada de atenção para estar mais atento

[pfortunas]

Boa noite e muito obrigado a todos
Infelizmente não tenho com que medir a compressão, mas não deve estar mal de todo pois tinha tapado os buracos dos injectores com papel (daquele de cozinha) e estava tipo rolha, depois de montar a correia rodei o motor pela polia da cambota para ver se não havia nada prezo ou a bater e " as rolhas" foram saltando uma a uma tipo garrafa de champanhe 

quanto ao teste de retorno dos injectores existe alguma explicação de como se faz aqui no forum???
se não houver la vou eu pro youtube ver se encontro algum video que faça sentido.

[Sls a GPL]

Sim, o manel já fez uma, é simples, ligas uns tubinhos tipo aqueles dos aquarios a cada uma das saídas dos injectores e coloca-as a despejar para dentro de uns copos ou algum outro tipo de recipiente, desde que sejam todos iguais.
Depois pões a trabalhar durante 2 ou 3 minutos, depois medes as quantidades de cada copo. Se for transparente consegues a olho nu perceber se há algum com retorno a mais ou a menos.

http://www.renaultpt.com/index.php?topic=11996.msg332057#msg332057

[pfortunas]

Obrigado pela dica Sls a GPL
Também já vi na net com seringas sem o embolo posto, a minha duvida é como vou prender os tubos nos injectores
tenho receio de que se for só enfia-los no buraco saltem fora.
Mas logo quando sair daqui do trabalho já vou passar na garagem a ver o que consigo fazer.
bom 1º que tudo purgar a tubagem depois logo se vê.
Grande abraço

[scenick]

boas, os tubos tipo aquario servem perfeitamente, na saida do injector para o tubo de retorno quase não há pressão por isso não saltam fora com facilidade.

Ps: pelo que escreveram mais atrás há ai alguém que percebe mais disto que eu mas também não deve ter vontade de ajudar nem que seja para te dar um apoio