Clio II dci - ralenti incerto ao mudar filtro de gasoleo

[ClioVegas]

Bem, este ano aventurei-me a fazer a revisão em casa. Mudança de óleo, filtro de óleo, ar e gasóleo.

Correu tudo bem, mas a mudança de filtro de gasóleo não sei se ficou bem feito, passo a explicar:

Mudei da seguinte forma:

- tirei as tubagens de gasóleo
- puxei o filtro
- retirei o gasóleo do filtro antigo para ver se tinha limanha, se o gasóleo estava muito sujo (nada, limpinho mesmo)
- coloquei o filtro novo
- coloquei as tubagens
- pressionei a pera ate deixar de ver bolhas nas tubagens de gasóleo.
- meti o carro a trabalhar, tinha ralenti incerto, acelerei o carro durante 20-30 segundos as 1500rpm, depois dei umas gazadas até às 2500rpm, o ralenti ficou certo.

Mas constatei que com o motor a trabalhar, há bolhas pequenas nas tubagens, mais parece espuma.

Depois de mudar o filtro, o carro a frio, assim que se liga, falha um bocado ao ralenti, nota-se mais na manete das mudanças que das uns solavancos de vez em quando para além das vibrações normais vindas do motor.

Assim que o carro mexe, o motor não falha, soluça, puxando não há problema, luzes, fumo, nada.

Assim que aquece o motor fica bastante certo, aliás, se deixar ao ralenti a frio, passado 1 minuto ou pouco mais o ralenti começa a estabilizar e a ficar certo.

Mesmo a quente noto que há uma gênero de espuma nas tubagens que não sei se é o sistema mal purgado ou normal, visto que nunca mudei nenhum filtro e o antigo, não havia estás bolha/espumas nas tubagens.

Deixei um vídeo com ele ao ralenti, pelo vídeo não se nota o falhar, apesar de ter sido filmado com o motor frio, mas no carro, nota-se pelas vibrações uns solavancos de vez em quando.

https://drive.google.com/file/d/1nShyVoDQuYyrabd3OxFaiDauOCD7XuFt/view?usp=drivesdk

Acham que deva purgar novamente o sistema? Será normal?

[CarM]

Isso passa, quer é km

[ClioVegas]

Quer dizer que aquela gênero de espuma/bolha passa com os km?

E os gênero de soluços/solavancos que dá ao ralenti?

[CarM]

Isso acontecia imenso na Traffic, após a revisão, mas uns 2 dias depois desaparecia..

[ClioVegas]

Neste caso já está a fazer 2 semanas que troquei o filtro...

A única coisa que me queixo é de uns soluços durante os primeiros segundos/minutos a frio, de resto, o carro está impecável. Em andamento, não há qualquer problema ou defeito.

[ClioVegas]

Vou tentar purgar novamente o filtro de gasóleo. Tive a ler aqui no fórum a maneira de mudar, e pelo que li, a maneira é ligar todas as tubagens menos a branca, bombear o sistema até sair gasóleo pela linha branca, só depois disso colocar a respectiva linha no sítio devido. Será isso a maneira eficaz?

[Tiago Carvalho]

O filtro é o correto para teu carro? Que marca é?

[ClioVegas]

O filtro é um Wix referência WF8362. Será errado? Fui a um mecânico que me disse que a Wix é boa mas para filtro de combustível para aquele motor não recomendava e que só metia Mann Filter ou Purflux. Será a qualidade do filtro má que está a causa os problemas?

Tentei purgar novamente o sistema, tirei o filtro, tirei o gasóleo do filtro, voltei a meter as mangueiras, menos a branca, dei a pera ate sair gasóleo pela linha branca, meti a mangueira, dei a pera mais um bocado.

Mas ficou na mesma, ao ralenti a frio falha, em andamento nem sinal de problema, a quente tudo certo, só o ralenti a frio é que falha. Também mexi nas ligações da caixa do filtro de ar para mudar o filtro... Já verifiquei e está tudo bem ligado...

[ClioVegas]

Já agora, o filtro anterior era um Mann Filter WK939/6.

[Sls a GPL]

Verifica se não há bolhas de ar nos tubos,se houver, continua a existir uma entrada de ar.

Verificaste se faz fumo quando esta ao relantim ou acelerado ?

Pondera medir a pressão de combustível e ver o estado dos injectores.

[ClioVegas]

Bolhas há as que estão no vídeo, não é bolhas grandes, é uma espécie de espuma, pequenas bolhas, mas só na linha de retorno para o tanque, no resto, não há nada.

Não faz fumo nunca, ao ralenti em aceleração a fundo... Seja fumo preto, branco, azul etc.

E isto só aconteceu desde que mudei o filtro, antes de mudar filtro, o carro sempre teve ralenti certo sem problemas.

[ClioVegas]

Já agora, se andar nem 1km, nota-se que o ralenti estabilizar imenso e mal se nota falhas, mesmo com o carro a frio. Em andamento, zero problemas, seja em consumo, soluços, falhas, luzes, puxar, tudo normal.

[Tiago Carvalho]

Esse mecânico só mete Mann? Pergunta-lhe se ele sabe quem comprou a wix? A Mann...

[Sls a GPL]

Isso não quer dizer nada. Pode não ter havido alteração na qualidade do produto final. Muitas vezes resume-se à absorção de cotas de mercado.

[RenaultTurbo]

Experimenta meter outro filtro, mete da Purflux ou assim