Swap de k9k732 para k9k846

[AlexTavares]

Boa Tarde a todos,

Esta é a minha primeira publicação de dúvida no fórum.
Penso que preciso a ajudada de todos vós.
O motor da minha megane, k9k732, morreu. Problemas de pressão e compressão. Chegou ao dia que não saiu mais do sítio. Acontece que sou e Setúbal e comprei um motor no Olx a uma empresa de Guimarães. O anúncio dizia e mostrava um motor k9k732 mas foi me enviado um k9k846 com a garantia de 6 meses e com uma garantia do mecânico que me enviou a dizer que o motor entra após algumas trocas entre o meu motor velho  o "novo".
Preciso de vocês pois não estou a ver maneira de o 846 "entrar". O meu mecânico já  desmontou o turbo, catalisador, bomba injetora, mas quando fomos para montar o meu verificamos que o coletor do turno não entra no 846.

Obrigado a todos.

[Sls a GPL]

Eu começava era por reclamar com quem te vendeu, se o que compraste foi igual ao teu, o que deviam ter mandado era exactamente aquilo que compraste.
Se agora é necessário fazer alterações, são eles que tem que assumir essas ditas alterações.

[AlexTavares]

Já me debati forte com o homem. Diz que não trabalha mais na Empresa que me vendeu o motor e deu-me os passos que tenho de ter para conseguir encaixar aquilo... Agora estou com os pés atados...

[luisnogueira]

Mas e não tens factura desse motor e dessa empresa? É porque se tens garantia, deves ter uma fatura, não? Se tens uma fatura tens uma empresa, independentemente de quem lá trabalha a empresa tem uma identidade e uma responsabilidade. Ou então o homem enfiou um barrete e não havia sequer uma empresa.

Quanto à compatibilidade de motor... o k9k732 salvoerro é um 1.5dci 105Cv e o k9k846 é o 1.5dci 95Cv. Um sem filtro de particulas, outro com filtro de particulas. Pelo que pelo menos à volta do motor haverá algumas diferenças, penso eu.

[AlexTavares]

Tenho fatura sim senhor, e lá diz que foi comprado um 732... E também tenho conhecimento, através de pesquisa na internet após a minha compra, que a empresa é uma vigarice enorme. Agora, como já referi, já me debati e não estou para mandar um motor para trás e não receber qualquer dinheiro. Também já lhes propôs enviarem um motor e recolherem este, não atenderam ao meu pedido. Visto isto, acho eu ter duas soluções que me ir ao prejudicar de menor forma. Ou monto aquele motor e estou à procura se é possível com as alterações e quais ou vendo o que comprei e compro outro...

A nível da motorização, por o que vi há várias motorizações do 846 e aquela segundo o homem é a de 110. Mas pode ele ter certeza que se montar o motor e após testes verificar que não é de 110 e inferior, vou procurar caminhos judiciais contra  empresa...

[AlexTavares]

E mais, a fatura que tenho é uma fatura de uma empresa estrangeira completamente desconhecida...

[Farfalho]

Isso era estar já em modos de contacto com órgãos responsáveis para instaurar processo.

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[AlexTavares]

Já pensei nisso. Mas já me disseram que vou gastar mais se for preciso o que vender este motor que comprei e comprar um 732...

[CarM]

O k9k 846 é de 110cv, veio montado nos Megane 3.
Dada a diferença nos periféricos, especialmente o FAP, podes nem ter espaço para montar esse motor no lugar do outro que não tinha... E se o 846 não trouxer todos os periféricos (bomba alta pressão, injeção, turbo, centralina) não vai funcionar com esses periféricos do outro... Ou seja, tens aí um problema com algum jeito... e nem a garantia te salva, uma vez que recebeste um bloco diferente do faturado, era logo mandar aquilo para trás com o apoio de um advogado

[Farfalho]

Já pensei nisso. Mas já me disseram que vou gastar mais se for preciso o que vender este motor que comprei e comprar um 732...

Para começar sim. Ao fim do processo com o arguido determinado culpado os custos são imputados a essa pessoa

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[AlexTavares]

O k9k 846 é de 110cv, veio montado nos Megane 3.
Dada a diferença nos periféricos, especialmente o FAP, podes nem ter espaço para montar esse motor no lugar do outro que não tinha... E se o 846 não trouxer todos os periféricos (bomba alta pressão, injeção, turbo, centralina) não vai funcionar com esses periféricos do outro... Ou seja, tens aí um problema com algum jeito... e nem a garantia te salva, uma vez que recebeste um bloco diferente do faturado, era logo mandar aquilo para trás com o apoio de um advogado

Boa Tarde,

Ele trouxe tudo. Trouxe turbo, injeção, bomba, trouxe tudo. O que me foi dito, após ter vindo aqui perguntar, foi que o 846 entra sem dar problemas trocando tudo do meu (732) para o outro (846)... Mas a intenção maneira trocar nada o mundo para o outro, porque do meu tinha o turbo emprenado, tinha  injeção fo***o...

Tentei agora ligar para o número da empresa diz que não está disponível, já pesquisei no Google e o número que tenho é realmente a empresa em questão (Teixeira Peças, LDA)...

[luisnogueira]

Fui confirmar e pelo que está https://www.renaultpt.com/index.php?topic=4919.0 o 846 será um 95Cv. O 110Cv seria um 836. Mas também pode estar errada a fonte.

[andresilvac4]

Tens ai um belo biscate para resolver... Pelo que percebi o maior problema é no coletor do turbo que não tem espaço para entrar tudo o resto é ultrapassável certo?
É que tal procurares aí na zona um torneiro que te adapte ou faça um coletor de maneira a que seja compatível com o chassi e entrar... Bem sei que fica mais caro mas sempre ficavas com o problema resolvido e vai na volta o motor esta bom e depois de montado abria processo de maneira a que te devolvessem o dinheiro

[CarM]

Fui confirmar e pelo que está https://www.renaultpt.com/index.php?topic=4919.0 o 846 será um 95Cv. O 110Cv seria um 836. Mas também pode estar errada a fonte.

Não estamos ambos errados, existe com as 2 versões, dependendo do mercado para onde foi vendido o veículo. Se proveniente de uma viatura vendida em Portugal, era o Energy de 110cv.
Indicação da fábrica de Valladolid:

>MOTOR RENAULT TIPO K9K846 fabricado de 2009/actualidad. 95 y 110cv , diesel<

[Sls a GPL]

As cabeças dos dois motores não são iguais? quais são as diferenças que encontras?
há uma hipotese, que é trocar as cabeças, mas não aconselho.