Mandar verificar Stop & Start

[ScenicIV]

Boa tarde!

Apareceu-me a seguinte mensagem: "Mandar Verificar Stop & Start". Quando aparece esta mensagem o botão para ligar/desligar o stop&Start fica com a luz vermelha acesa e carregar no botão não produz qualquer efeito (a luz vermelha continua acesa e é como o botão estivesse bloqueado.)

Não é um erro que esteja sempre ativo. Por exemplo depois de o carro ficar parado a noite toda ou algumas horas, ao iniciar o motor o erro não aparece. Só depois de andar alguns quilómetros com o carro é que o erro surge. E o normal é manter-se. ( Já aconteceu desaparecer depois de várias tentativas de ligar e desligar o carro mas agora é raro). Algo que noto ( enquanto este erro se mantém) em andamento, eh que á medida que vou acelerando o motor trava (chegando a uma determinada velocidade começa a travar o carro e não consigo passar dessa velocidade. Só se usar a caixa de velocidade e mudar a mudança para uma mais baixa ou alta). Se a aceleração for progressiva e suave aumentando quase que por unidade, o motor vai-se aguentando mas se for um pouco mais brusca, começa a travar e nao consigo passar dessa velocidade.

[Sls a GPL]

Qual é o estado da bateria?
Isso acontece com o AC ligado ou com ele desligado?

[ScenicIV]

A bateria deve estar em final de vida. Faz uns meses que medi com o multímetro e tava ok. Mas entretanto como o alternador avariou, a bateria descarregou completamente, e é capaz de já não indicar os mesmos valores. Quando chegar a casa vou medir outra vez. Não tem dado problemas a ligar o carro, nem nunca fiquei sem bateria (com excepção quando o alternador avariou). Geralmente sei que foi á vida quando da' erro de travão eléctrico e não pega á primeira.

Isto acontece com o ar condicionado desligado.

Outra coisa que notei, mesmo quando não aparece o erro de stop&Start,  o carro em subida (mesmo que seja ligeira) perde rapidamente velocidade. Em lanços de estrada em que o carro atingia os 180 km com facilidade , agora não passa os 130, 140km.

E também notei um assobiar em arranque ( primeira velocidade, segunda) que não fazia.

A válvula EGR mesmo depois do carro desligado, continuava a fazer uns barulhos.

[Sls a GPL]

Há certos componentes que deviam ter uma manutenção própria e não só quando dão problemas, neste caso a EGR, deveria ser limpa a cada revisão.
Pode estar ai o problema.
Com a maquina de diagnostico dá para ver se ela esta a trabalhar dentro dos limites, e uma limpeza, não se perde nada.

[ScenicIV]

Voltagem da bateria: 12,57

[Sls a GPL]

Devia estar perto dos 13v, essa já deu o que tinha a dar.

[ScenicIV]

Ontem depois de conduzir +- 15 km com a função stop&Start sempre ok, na viagem de regresso volta a bloquear. E mais uma vez ao tentar acelerar, sentia o motor a travar não deixando passar essa velocidade e obrigando a reduzir. E eis que aparece a mensagem: "Perigo Gripagem do motor". Parei mal que pude, verifiquei a temperatura e tudo ok. Sem razão aparente para dar essa mensagem. Depois de ligar e desligar o carro para ver se a mensagem ia aparecendo, a função stop&Start voltou ao normal e o sinal sonoro e mensagem" perigo de Gripagem do motor" desapareceu.  Hoje situação idêntica mas só que quando apareceu a mensagem "perigo de Gripagem do motor" não liguei e continuei a conduzir por 30km. Quando parei, mesmo procedimento de desligar e ligar o carro e mais uma vez a função stop&Start voltou ao normal e o aviso de Gripagem desapareceu. E o mais interessante tenho conduzido o dia todo e o stop&Start nunca mais deu problemas

[Sls a GPL]

Pega no multímetro e com o carro a trabalhar mede a voltagem da bateria, tem que estar nos 14v.
Quando a bateria está fraca, isso entra em modo árvore de natal.
No entanto é conveniente andar atendo e ver níveis de água e óleo, ver se o alternador anda a carregar bem,etc