Autor Tópico: O que é a embraiagem  (Lida 17870 vezes)

Offline carlosjcm

  • 3.8 V6 TwinTurbo
  • *
  • Localidade: viseu
  • Mensagens: 8984
  • Garagem : Clio II 1.2 / Clio III 1.2 / GT Line 1.5dci
Re: O que é a embraiagem
« Responder #15 em: 11 de Setembro de 2011, 22:23 pm »
Explicação excelente.

Offline Gonçalo

  • Administrator
  • 1.6 V6 Turbo Energy F1
  • *
  • Localidade: Castelo Branco
  • Utilizador: Coolwater
  • Mensagens: 13380
  • Jean Pierre, tu vás tomber!
  • Garagem : Aixam Vision
Re: O que é a embraiagem
« Responder #16 em: 18 de Maio de 2012, 10:58 am »
"push" vs "pull" - embraiagem

Um acrescento ao excelente tópico do Caçoila :)

Realmente tem a ver com a maneira que a forquilha da embreagem se move. Especificamente para Subarus, os motores N/A usam "Push". Os motores Turbo usam "Pull". A diferença é que quando você pressiona a embreagem a maneira que o prato de pressão acopla é diferente. Num tipo de embreagem "Push", quando você pressiona a embreagem, o cilindro (clutch slave cylinder) empurra a forquilha da embreagem no sentido do volante do motor, fazendo assim tipo de uma sanduíche ao disco de embreagem. Para uma embreagem pull-type, é o mesmo estilo que um Porsche. A forquilha da embreagem vai no sentido oposto ao motor do carro. A forquilha puxa nas molas do prato de pressão que imprensará então o disco de embreagem ao volante.
O estilo de embreagem "Pull" pode ser até 30% mais eficiente do que o tipo convencional embreagem (Push) assim como ser mais leve e mais simples na construção. O tipo embreagem (Pull) permanecerá muito mais consistente em características de carga e sentido durante o desgaste, devido a um arranjo e a uma redução melhorados do fulcro e no desgaste do fulcro.

A embreagem "Push" terá os dedos da forquilha rectos sem o anel interno. A embreagem "Pull" terá os dedos da forquilha com as pontas dobradas e um anel de travamento interno de prateado.
Vais partir, naquela estrada, onde um dia chegaste a sorrir...