[Informação] Tudo sobre o XENON!

[Gonçalo]

Recomendo os kit's da GT HID, tenho um montado há algum tempo no carro do meu pai e em durabilidade/fiabilidade é do melhor que já vi
Tenho um colega com o mesmo kit que diz o mesmo, que o do amigo já deu o berro que tinha comprado no chinês e que o dele ainda continua a funcionar sem problemas...

[Alexandre Nunes]

Muito Obrigado pela ajuda e pelo excelente tópico e da sua forma de esclarecimento!!
Cumprimentos a todos e um grande abraço, vou tentar encontrar esse kit de xenon.

[pedropx]

Boa tarde,

Gostaria de colocar uma questão sobre uma modificação que ando à uns tempos para fazer mas ainda tenho algumas duvidas.
O renault que tenho, veio com uns farois normais com lampadas normais. Quero trocar as oticas pra poder por xenon, mas a questão é se o posso fazer simplesmente trocando ou se tenho fazer alguma alteração em termos de documentos. Já sei que os farois tem de ser homolgados, mas como consigo ver se o são ou nao?

[carlosjcm]

Já agora que carro é???

Podes trocar não precisas de alterar nada nos documentos.

[Sls a GPL]

Só faltou dizer, que alem das ópticas tens que colocar, mija-mija e regulador automático de altura para os faróis.

[pedropx]

"Legislação:

A legislação portuguesa em relação ao xenon é semelhante à legislação adoptada em quase todos os paises da Europa. Consiste e 2 príncipios simples:

-As cor das luzes (mínimos, médios e máximos) pode ser branca ou amarela.

-É obrigatório existir nos carros com xenon sistemas de lavagem dos farois e sistema de nivelamento automático ligado a suspensão!"

Boa tarde,

Gostaria de colocar uma questão sobre uma modificação que ando à uns tempos para fazer mas ainda tenho algumas duvidas.
O renault que tenho (megane 2 fase 1), veio com uns farois normais com lampadas normais. Quero trocar as oticas e tambem poder por xenon, mas a questão é se o posso fazer simplesmente trocando ou se tenho fazer alguma alteração em termos de documentos. Já sei que os farois tem de ser homolgados, mas como consigo ver se o são ou nao? E já agora outra observação: já vi carros que vieram com a otica de olho de boi, (as lampadas nao sei se são xenon), no entanto não tem o tal sistema de lavagem e quanto ao nivelamento nao tenho a certeza...

[Sls a GPL]

Já te responderam à questão da documentação. E quanto a questão de já virem com ópticas olho de boi, e não virem com o resto do equipamento necessário para o xenon, é muito natural, pois só é obrigatório nos carros que vem equipados com xenon de origem.
Quanto à questão da homologação julgo que tem que ter o logótipo "DC" para lâmpadas de descarga. 

[Rui]

Ter óptica com o "olho de boi" não significa que tenha xenon, portanto perfeitamente natural aparecerem esse tipo de ópticas com lâmpada de halogénio e sem lava farois.

[MaNeL]

carlos, o facto de ter todo o material em ordem não quer dizer que não tenha que existir a alteração nos papeis. se ele fez uma modificação que não consta das características do veiculo aquando da sua legalização inicial, ele precisa de legalizar essa nova modificação.

claro que se tiver as 3 coisas a moina e centros de inspeções já não pegam

[pedropx]

Obrigado pelas respostas. Já consegui tirar algumas duvidas.
Eu tenho os faróis fase 1 mas com xenon, que não passa na inspecção tal como está. Aquilo que faço actualmente é trocar as lâmpadas pelas de origem sempre que é necessário ir a inspecção. Para deixar tudo legal à risca já preciso de fazer mais alterações do que as que estava a pensar pelo que irei optar pelo actual. Trocar as opticas e por-lhe o xenon e na hora da inspecção volto à mesma sopa do costume...

[carlosjcm]

carlos, o facto de ter todo o material em ordem não quer dizer que não tenha que existir a alteração nos papeis. se ele fez uma modificação que não consta das características do veiculo aquando da sua legalização inicial, ele precisa de legalizar essa nova modificação.

claro que se tiver as 3 coisas a moina e centros de inspeções já não pegam

Sim ai tens razão, qualquer modificação que se faça ao carro para ficar 100% legal passa sempre por alterar documentos mas é algo ninguém o faz.

[Sls a GPL]

Não estou a ver ninguém a ir fazer um pedido de alteração ao imtt para colocar faróis de xenon ou até mesmo de nevoeiro, como outra alteração básica qualquer, visto que no livrete não existe qualquer informação sobre estes "extras" e desde que estejam em conformidade nem mesmo na inspecção levantam algum problema.

[JoãoF10]

Boas
Em primeiro lugar, gostaria de dar os parabéns pela organização do forum, da pra ver que existem verdadeiros especialistas na matéria.
Nesse sentido, e depois de acompanhar atentamente os posts, tenho algumas dúvidas a colocar.

Tenho um Clio II ph2 1.5 dCi 65cv (mais concretamente arrastadeira.. lol, mas um chassis com excelente potencial) em que estou a dar inicio a algumas mods.
Desde as jantes 15 do megane coupé 98, e a alteração de 2 pra 5 lugares, k está em curso (já tenho o conjunto completo, bancos e cartelas k estou a estofar), a pesquisa desenfreada pelos choques do storia ou campus, mas que sejam amigos da carteira, e agora o conjunto de farois xenon.

Acabado de comprar as opticas, umas da marca DEPO, que julgo serem adequadas para o efeito, e por um preço simpático, deparo-me agora com a questão da compra dos balastros e lâmpadas, sabendo que de seguida são os reguladores, os lava faróis e o depósito com dupla bomba, infos que já captei aqui do post.

Nesse sentido, questiono os entendidos, em relação aos balastros e lâmpadas qual o melhor compromisso preço qualidade?
Xinokas que possivelmente vou trocando de 2 em 2 anos (devido à qualidade e possível desgaste) mas que custam entre 30 a 50 euros;
Linha branca de qualidade que duram mais algum tempo, que já orçam os 100 euros ou usados da marca pelo mesmo valor (correndo o risco neste caso de já se encontrarem "gastas" ou mais fracas, em termos de intensidade);
Ou marcas conceituadas que me levam o couro e o cabelo, mas que duram mais alguns anos, e que pelo que vejo orçam acima dos 300€?

Qualquer um deles dá para adaptar? Posso começar pelos xinokas, para me ir adaptando?
A intensidade recomendada são os 4300, ou ficarei melhor servido com 6mil? E os 6mil passam na inspeção?
As lâmpadas de mínimos led, aconselham, e passam na IPO?
As médios são de que tipo? E os máximos, são as normais, posso aplicar as dos faróis de origem?

Devido à colocação, aconselham os balastros slim, para serem mais fáceis de aplicar e de estabilizar sem correr o risco de queimarem pelas vibrações?
E no caso deste modelo do clio, haverá risco de acusar lâmpada fundida no painel?

Sei k são imensas perguntas, k irão suscitar algumas divergências de opinião, mas preferi colocar logo todas, em vez de ir fazendo uma novela.... 

Agradeço a atenção, e os meus sinceros votos de sucesso.

PS: Quando for o próximo encontro de clios, a ver se convidam 

[Dom]

Qualquer um deles dá para adaptar? Posso começar pelos xinokas, para me ir adaptando?
Sim mas nas ópticas Depo, era ideal utilizar balastros de origem.

A intensidade recomendada são os 4300, ou ficarei melhor servido com 6mil? E os 6mil passam na inspeção?
4300k é o que a maior parte das marcas traz de origem. 5000k é branco. 6000k já contém azul. Não é a cor que passa na IPO, é o facto de possuíres ópticas homologadas, lava-faróis e nivelador automático.

As lâmpadas de mínimos led, aconselham, e passam na IPO?
Eles embirram com os LEDs mas se apanhares um contente, ele não diz nada. Fica à tua escolha.

As médios são de que tipo? E os máximos, são as normais, posso aplicar as dos faróis de origem?
Os médios nessas ópticas da Depo, são D2S. Os máximos são H1. Podes aplicar tudo das de origem excepto os médios.

Devido à colocação, aconselham os balastros slim, para serem mais fáceis de aplicar e de estabilizar sem correr o risco de queimarem pelas vibrações?
Utiliza os que te aparecerem à frente. É indiferente.

E no caso deste modelo do clio, haverá risco de acusar lâmpada fundida no painel?
Não.

Respostas em cima.
Quanto à marca aftermarket, aconselho GT HID. Consegues arranjar de 40€ para cima.
Mas se estiveres disposto a investir, aconselho mesmo a comprar antes balastros originais e umas boas lâmpadas(Osram por exemplo).

[JoãoF10]

Z1gZa, obrigado pelas respostas, foi esclarecedor, tendo em conta que pelas mensagens anteriores existe alguma controvérsia na utilização das luzes, e como não tamos propriamente a falar de coisas baratas, não quero correr o risco de comprar algo k depois fique pro arquivo.
Em relação às respostas:

A intensidade recomendada são os 4300, ou ficarei melhor servido com 6mil? E os 6mil passam na inspeção?
4300k é o que a maior parte das marcas traz de origem. 5000k é branco. 6000k já contém azul. Não é a cor que passa na IPO, é o facto de possuíres ópticas homologadas, lava-faróis e nivelador automático.
As lâmpadas de mínimos led, aconselham, e passam na IPO?
Eles embirram com os LEDs mas se apanhares um contente, ele não diz nada. Fica à tua escolha.

Tinha a sensação que kk valor acima dos 6000k não passa-se devido à intensidade, e não sabia k implicavam com todo o tipo de leds.
Na matricula atras, tb implicam com luz LED?

Qualquer um deles dá para adaptar? Posso começar pelos xinokas, para me ir adaptando?
Sim mas nas ópticas Depo, era ideal utilizar balastros de origem.
As médios são de que tipo? E os máximos, são as normais, posso aplicar as dos faróis de origem?
Os médios nessas ópticas da Depo, são D2S. Os máximos são H1. Podes aplicar tudo das de origem excepto os médios.
Devido à colocação, aconselham os balastros slim, para serem mais fáceis de aplicar e de estabilizar sem correr o risco de queimarem pelas vibrações?
Utiliza os que te aparecerem à frente. É indiferente.
Quanto à marca aftermarket, aconselho GT HID. Consegues arranjar de 40€ para cima.
Mas se estiveres disposto a investir, aconselho mesmo a comprar antes balastros originais e umas boas lâmpadas(Osram por exemplo).

Os de origem sem dúvida k seriam os ideais, mas se vou pra novos, ainda não fui ver preços à renault, suponho k não sejam menos de 300€, e comprar uns usados, corro o risco de já estarem "cansados", no entanto se os encontrar em kk lado, não vou colocar essa ideia de parte.
Eventualmente no futuro poderei até investir nuns balastros e lâmpadas melhores, mas de inicio e pra montar ja de seguida, tou a ponderar esses, e como a IPO é só pro ano, até la tenho tempo de tratar das restantes questões.
Quando se compra after-market, nos conjuntos que vejo já vêm com lâmpadas incluídas, no entanto, e sendo eu de Lx e gostando de ver o k compro, sabes de algum local onde possa comprar dessa marca "GT HID"?

Volto a agradecer a vossa atenção, uma vez que locais como este ajudam a evitar riscos desnecessários, e que façamos as coisas bem desde o início.

Cumps a todos