[Informação] Tudo sobre o XENON!

[Xmarine]

Estás no tópico certo mas convém lê-lo...

Podes meter um kit. Só que não é legal....

[andretdi]

eu não nenhum pro em distinguir material OEM de material fake

analisando bem as imagens parece-me que as minhas não são seladas com vidro de forma perfeita,

mesmo em estrada seca nao tenho grande luz, mas desenrrasca agora em estrada molhada garanto que as de halogenio superam 

[Dom]

Aleluia! As tuas em cima são seladas mesmo no fim da primeira secção da lâmpada. Nas originais, o fio entra solto e é logo selado pelo vidro.

[MaxEagle50]

Boa noite pessoal! Eu sou novo neste fórum pois eu andava num outro da Renault e este foi-me recomendado o que me parece muito bom porque parece ser sem margem para duvidas muito mais activo e muito mais completo em informação. A minha duvida é a seguinte :

Tenho uma Renault Laguna I Phase II 1999 1.6 16v, e as lâmpadas são H7 normais. Comprei na Norauto o KIT de Xenon para instalar no carro mas já reparei que existem lâmpadas XENON de 10k's ou de 12k's. Para minha surpresa nem sabia que os números eram as luzes e já aprendi qualquer coisa com vocês. Se eu instalar a lavagem de farois no meu carro e o sistema que vocês falam de nivelamento da suspensão dos mesmos posso ter XENON de 10 ou de 12 k's ?

É que também não percebi uma coisa. Foi explicado que as luzes minimos, médios e máximos podem ser brancas ou amarelas, mas podem ou têm de ser ? Obrigado pessoal!

[Sls a GPL]

As luzes dianteiras só podem ser brancas ou amarelas. Se tiverem outra cor qualquer são consideradas ilegais, exemplo disso são aqueles mínimos azuis, ou verdes que se vem por ai, agora menos, felizmente que essa moda já passou.

[Xmarine]

Tenho uma Renault Laguna I Phase II 1999 1.6 16v, e as lâmpadas são H7 normais. Comprei na Norauto o KIT de Xenon para instalar no carro mas já reparei que existem lâmpadas XENON de 10k's ou de 12k's. Para minha surpresa nem sabia que os números eram as luzes e já aprendi qualquer coisa com vocês. Se eu instalar a lavagem de farois no meu carro e o sistema que vocês falam de nivelamento da suspensão dos mesmos posso ter XENON de 10 ou de 12 k's ?

10000k ou 12000k é azul e roxo... lol Vais meter isso no carro? Não, isso não é legal.

E para além dos lava-farois e do nivelador, trata-se de uma alteração de características, logo tem de vir averbado no DUA.
Em modelos em que existe o sistema de xenon de origem, se o carro foi alterado com as peças originais, passa perfeitamente despercebido e ninguém vai chatear se vem no DUA ou não.

Num Laguna 1.2 que eu saiba não saiu o sistema de xenon de fábrica, logo corres sempre o risco de ficar 250 paus mais leve e de um IPO-B

[MaxEagle50]

Que porra... Então terei de ter apenas o kit Xenon da Norauto e tenho de homologar essa cena no IMTT...
 Pois as 12k's são as azuis e como gostei de como ficam é pena não poder usar isso no carro à noite quando o meu carro também é azul ahahah

Já agora, o que é o DUA ?

[MaxEagle50]

Xmarine já agora tens uma Laguna 3.0 v6 24v ???

[Xmarine]

Documento Único Automóvel....

V6? isso queria eu...

[Silvestre]

Oi?
Ele tem um Carrinho de rolamentos Dci com repro do aço a cagar fumaça negra.
Estique ele deve-se estar a referir aquilo que se encontra de onde diz Membro Privilege, que tem a ver com o numero de mensagens , no teu caso 3.0 V6.

[MaxEagle50]

Sim por acaso estava mesmo a referir-me a isso das mensagens mas só agora é que percebi isso hahahaha Eu também adorava ter uma 3.0 V6 igual à minha, a I phase II. Metia-lhe um kit de GPL e vamos dar a volta a Portugal ahahaha. Por acaso é coisa que costumo pesquisar muito tanto no StandVirtual como no OLX mas não existem. Existe sim uma Laguna II Phase I 3.0 v6 24v e outras duas ou três Safranes iguais. Nem imagino o que será conduzir um bixo desses... O Youtube mostra e dá uma ideia mas estar lá é outra coisa totalmente diferente...

[pmfnunes]

boas... tenho uma scenic fase 2 q qd a comprei já vinha com xenon metidos

tanto qt percebi as opticas são as originais e tirando o xenon e o balastro não tem mais nada

a regulação automática já existe (é a de origem)... penso q serve, certo?

portanto a duvida é....

1- é necessário/obrigatório mudar as opticas??
2- os lava farois é obrigatório certo?
3- a alteração no DUA se tiver de ser feita, qt pode custar?

[luisnogueira]

Leste alguma coisa do tópico!?

Tens de ter ópticas homologadas, se essas não tinham xenon de origem, não são homologadas(nem homologáveis), a regulação que tens não há-de ser a automática, deves ter o regulador dentro do carro e regulas com a "rodinha", certo?
Os lava-faróis também são obrigatórios, sim.
Para fazer averbação no DUA... nem te metas nisso!

[Xmarine]

Pelo que percebi, o teu carro tem um kit xenon instalado nas opticas de origem. É isso?

As perguntas estão todas respondidas com detalhe neste tópico. Mas adianto...

Se o teu carro não trouxe xenon de fábrica, não tens niveladores automáticos. Deves ter é o comando manual no tablier... obviamente não serve, tem de ser automático ligado à suspensão.

1: Sim, tem a ver com a homologação para xenon
2: sim
3: Fora tempo perdido em burocracias, julgo que de uma nota de 500 pouco deve sobrar só para teres isso escrito no DUA

[pmfnunes]

obrigado aos dois

sim luis...li o topico mas há sempre informação q se perde e tb qd não se tem certeza mais vale confirmar do q supor algo como certo e estar completamente errado

portanto basicamente o q estão a dizer é para deixar de ser burro e meter as luzes como deve ser

e sim a regulação é a manual... 

só fiquei com dúvida numa coisa....a homologação no DUA é obrigatória...certo??