Autor Tópico: Binário e Potência  (Lida 29632 vezes)

Offline alvaro carvalho

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Re: Binário e Potência
« Responder #30 em: 23 de Julho de 2016, 17:46 pm »
Eu no meu Megas, troco sempre que posso, ou seja quando não vou distraído, por volta das 2000 RPM'S que é quando a seta no quadrante manda mudar.

Claro que a subir ou carregado, manda mudar mais tarde.

E os consumos agradecem!
Atualmente: Mégane III Fase2, 90cv 1.5 dci+ Fiat Punto HLX  1.2-16v+Vw Polo 1.4tdi 9N3+Honda CivicVII 1.4-90cv