Travagem renault modus

[Lipe]

Boas pessoal.
Eu tenho um modus vai para 5 meses e não tenho esse tal chocalhar e o barulho metálico ao travar
Será do carro ser recente
Ainda só conta com 8 mil kilometros
Em relação ão ABS para mim é porreiro já me ajudou bastantes vezes a controlar melhor o carro e antes de ter o modus tinha um clio2 e se não fosse o ABS tinha atropelado uma pessoa em plena passadeira
Boa sorte com o carro

Por acaso o meu clio também ainda não teve isso e já conta com bem mais km que o teu modus.

deve ser feitio lol

[m78msantos]

O chamado mal feitio

[salazar]

Bom, nem vou comentar algumas coisas que disseram sobre o ABS, sobretudo as que o salazar fez...

Desculpa lá se feri algumas susceptibilidades, mas é a minha opinião. (um pouco exagerada, sim, mas vá..)
Não tem de ser comentada ou deixar de ser. Deve de ser respeitada da mesma forma que eu respeito todas as que leio por aqui (mesmo aquelas com as quais não concordo).

Não nego que o ABS seja útil em certas circunstancias (sobretudo travagens fortes com mudanças rápida de direcção), mas noutras é mesmo muito chato e, inclusivamente, desvatajoso (para não dizer perigoso). Basta ter em conta que, no mesmo modelo de carro, o exemplar equipado com ABS apresenta sempre uma maior distancia de travagem em piso seco. Para não falar do comportamento em estradas com piso irregular..

Não sou totalmente contra ajudas electronicas, aliás até podem ser uteis quando tenho um dia de trabalho chato e venho para casa a pensar em tudo menos na condução. Mas nessas alturas, sou sincero, preferia estar a andar de autocarro para poupar o trabalho de conduzir.
Agora, nas vezes em que gosto de conduzir, em que gosto de "estar ligado" com a maquina, dispenso bem qualquer tipo de ajuda. Não é pelo facto do super5 não ter ABS, EBD, ESP, ABC, XYZ que o poupo ao mesmo tipo de condução do Clio. Pelo menos quando não chove.

Não vamos ser ceguinhos e dizer que, só porque tem, é muito bom... Às vezes é, outras não.

[Xmarine]

Boa tarde.

Coloco aqui uma questão, a todos os proprietários de um Modus, relativa a um dos pontos que mais me desagrada no meu - a travagem:

- Para além do "chocalhar" constante em mau piso (estrada paralelo), chocalhar esse que desaparece sempre que se trava. Para este problema, segundo oficina da Renault, existe um "kit de reparação" que resolve o problema temporariamente (alguns milhares de km, voltando depois a surgir.

- A outra situação prende-se com o facto de, não raras vezes, quando tenho de levar o pé ao travão com maior intensidade, o carro responde com um barulho metálico vindo dos travões e a travagem ser péssima (até que eventualmente começa a travar "normalmente").
Isto tanto acontece em estrada alcatroada (como aconteceu hoje), mas nota-se ainda mais no paralelo.
Para terem um ideia, numa descida de paralelo estava a ver que o carro não parava. Só depois de largar o travão e pressionar novamente é que funcionou correctamente.

Alguém mais com este problema? Para além de ser chato, pode um dia provocar dissabores (como já esteve perto de acontecer).

Peço desculpa pela intromissão e OT, mas sendo este o DB com mais expressão penso que surgirão mais respostas.

Abraço.

Ora, alguém com o mesmo problema que eu.

Peço desculpa se vou ferir susceptividades, mas nenhuma das respostas dadas está correcta.

O chocalhar que ouves é as maxilas de travão com folga. Essa folga é provocada por desgaste nos veios corredores, que seguram a maxila ao suporte. Esses veios funcionam com massa consistente la dentro. E têm um fole pequenino. O fole pode romper-se ou pode, por outro motivo entrar sugidade, ou até não ter sido lubrificado e, ficou a  funcionar tipo lixa. Acabando por desgastar e diminuir o diâmetro do veio, originando a folga nas maxilas.

Has-de experimentar abanar as maxilas para os lados para confirmar a folga.

Sim, ha um kit de reparação na renault. Cerca de 25€ salvo erro. Aconselho a substituir e a colocar a massa consistente propria que vem no kit.

[St3wie]

Bom, nem vou comentar algumas coisas que disseram sobre o ABS, sobretudo as que o salazar fez...

Desculpa lá se feri algumas susceptibilidades, mas é a minha opinião. (um pouco exagerada, sim, mas vá..)
Não tem de ser comentada ou deixar de ser. Deve de ser respeitada da mesma forma que eu respeito todas as que leio por aqui (mesmo aquelas com as quais não concordo).

Não nego que o ABS seja útil em certas circunstancias (sobretudo travagens fortes com mudanças rápida de direcção), mas noutras é mesmo muito chato e, inclusivamente, desvatajoso (para não dizer perigoso). Basta ter em conta que, no mesmo modelo de carro, o exemplar equipado com ABS apresenta sempre uma maior distancia de travagem em piso seco. Para não falar do comportamento em estradas com piso irregular..

Não sou totalmente contra ajudas electronicas, aliás até podem ser uteis quando tenho um dia de trabalho chato e venho para casa a pensar em tudo menos na condução. Mas nessas alturas, sou sincero, preferia estar a andar de autocarro para poupar o trabalho de conduzir.
Agora, nas vezes em que gosto de conduzir, em que gosto de "estar ligado" com a maquina, dispenso bem qualquer tipo de ajuda. Não é pelo facto do super5 não ter ABS, EBD, ESP, ABC, XYZ que o poupo ao mesmo tipo de condução do Clio. Pelo menos quando não chove.

Não vamos ser ceguinhos e dizer que, só porque tem, é muito bom... Às vezes é, outras não.

salazar, eu respeito as opiniões do pessoal
O que não me impede de argumentar a favor do ABS...
Pela forma como estavas a falar, parecia que o ABS só tinha defeitos. Mas lá está. Nada como uma explicação da tua parte para esclarecer as coisas
E eu não disse que o ABS era só maravilhas. Também referi as distâncias de travagem Embora o ABS esteja cada vez mais aperfeiçoado e também bloqueie e desbloqueie a roda cerca de (desmintam-me se estiver errado) 28x por segundo.

Peço desculpa se me excedi.
Abraço e continuação de bons posts!

[ponto]

Boa tarde.

Coloco aqui uma questão, a todos os proprietários de um Modus, relativa a um dos pontos que mais me desagrada no meu - a travagem:

- Para além do "chocalhar" constante em mau piso (estrada paralelo), chocalhar esse que desaparece sempre que se trava. Para este problema, segundo oficina da Renault, existe um "kit de reparação" que resolve o problema temporariamente (alguns milhares de km, voltando depois a surgir.

- A outra situação prende-se com o facto de, não raras vezes, quando tenho de levar o pé ao travão com maior intensidade, o carro responde com um barulho metálico vindo dos travões e a travagem ser péssima (até que eventualmente começa a travar "normalmente").
Isto tanto acontece em estrada alcatroada (como aconteceu hoje), mas nota-se ainda mais no paralelo.
Para terem um ideia, numa descida de paralelo estava a ver que o carro não parava. Só depois de largar o travão e pressionar novamente é que funcionou correctamente.

Alguém mais com este problema? Para além de ser chato, pode um dia provocar dissabores (como já esteve perto de acontecer).

Peço desculpa pela intromissão e OT, mas sendo este o DB com mais expressão penso que surgirão mais respostas.

Abraço.

Ora, alguém com o mesmo problema que eu.

Peço desculpa se vou ferir susceptividades, mas nenhuma das respostas dadas está correcta.

O chocalhar que ouves é as maxilas de travão com folga. Essa folga é provocada por desgaste nos veios corredores, que seguram a maxila ao suporte. Esses veios funcionam com massa consistente la dentro. E têm um fole pequenino. O fole pode romper-se ou pode, por outro motivo entrar sugidade, ou até não ter sido lubrificado e, ficou a  funcionar tipo lixa. Acabando por desgastar e diminuir o diâmetro do veio, originando a folga nas maxilas.

Has-de experimentar abanar as maxilas para os lados para confirmar a folga.

Sim, ha um kit de reparação na renault. Cerca de 25€ salvo erro. Aconselho a substituir e a colocar a massa consistente propria que vem no kit.

Antes de mais, obrigado a todos pelos comentários.

Xmarine, presumo que tenhas optado pelo tal kit de reparação falei.
O problema ficou resolvido? Pelo que me disseram essa solução seria apenas temporária, pelo que com o passar do tempo voltava a ganhar a tal folga.

Agora pergunto-me, se esta folga para além do tal chocalhar não terá implicações a nível da qualidade de travagem?
Notas-te alguma diferença?

Em relação à questão do ABS que aqui se levantou, não sou contra, pois agradeço todas as ajudas que o carro me possa dar.
No entanto, é um pouco chato ir a 30 km/h, numa descida paralelo, e por o pé no travão e o carro ir por ali a baixo sem parar...

Claro que estas situações não estão sempre a acontecer - aliás devem contar-se pelos dedos de uma mão nos quase 130k km que o carro leva - e os benefícios superam certamente os pontos fracos, mas às vezes origina sustos em situações aparentemente tão "fáceis".

[Xmarine]

Não cheguei a meter o kit de reparação. Como vou trocar o sistema de travagem do meu carro pelo sistema do Clio RS, discos de 280mm, maxilas maiores, etc, não vale a pena o investimento.

Não tem muitas implicações na travagem. Pelo menos a curto/médio prazo. Mas se calhar o melhor era trocar isso.

Se o buraco onde entra o veio for bem limpo, e se tudo levar a massa adequada, ha-de durar

[Martins SDI]

Ora, alguém com o mesmo problema que eu.

Peço desculpa se vou ferir susceptividades, mas nenhuma das respostas dadas está correcta.

O chocalhar que ouves é as maxilas de travão com folga. Essa folga é provocadhttp://www.renaultpt.com/index.php?action=post;quote=101384;topic=5604.15;last_msg=101528a por desgaste nos veios corredores, que seguram a maxila ao suporte. Esses veios funcionam com massa consistente la dentro. E têm um fole pequenino. O fole pode romper-se ou pode, por outro motivo entrar sugidade, ou até não ter sido lubrificado e, ficou a  funcionar tipo lixa. Acabando por desgastar e diminuir o diâmetro do veio, originando a folga nas maxilas.

Has-de experimentar abanar as maxilas para os lados para confirmar a folga.

Sim, ha um kit de reparação na renault. Cerca de 25€ salvo erro. Aconselho a substituir e a colocar a massa consistente propria que vem no kit.

Venho desenterrar este tópico para não estar a abrir outro, pois estou com este mesmo problema no no meu Clio III. Já verifiquei as bombas de travagem e têm ambas folga, sendo que, a esquerda está bastante pior que a direita. Já estive a ver o catálogo de peças e o kit que a Renault vende é composto pelos veios, massa lubrificante e vedante. Agora a minha dúvida é, este desgaste limita-se aos veios, ou poderá ocorrer também na bomba? para quem já substituiu, o kit resolveu o problema?