Twingo para viagens longas!!!

[j_carduelis]

Olá,

Adquiri um twingo de 95 com 100000 km e tencionava fazer 1 viagem por semana Porto - Santarem - Porto = 600km - 300km para cada lado. Sendo que o carro vai ficar algumas horas lá parado antes de regressar.

Será que o carro aguenta este tipo de viagem ou vai ser prejudicial?

Alguem tem experiencia com twingos mais ou menos deste ano, neste tipo de viagens??

Desde já obrigado a todos, 

Abraços,
José

[carlosjcm]

Claro que aguenta, desde que tenhas as revisões todas em dia e tudo nos conformes porque não haveria de aguentar?? Aguenta até mais.

[Hardcore]

O meu cunhado tem um e faz varias vezes Viana - Lisboa - Viana, entre outras viagens mais ou menos longas e nunca se queixou.
Esses motores são resistentes, se tiver que dar raia tanto dá em viagem como a ir ao supermercado ao pe de casa.

[Caçoilauto]

Claro que aguenta, basta teres algum cuidado com a manutenção e dá-lhe gás.

Prepara é a carteira pois consome um pouco.... e prepara as costas pois nesses percursos é um pouco cansativo e desgastante

[Lipe]

se o meu 106 1.0 fazia isso várias vezes por ano, um twingo também o faz

mas lá está, desde que esteja tudo em ordem

[j_carduelis]

Viva,

Antes de mais obrigado pelas respostas 
Os vários "claro que sim" dão me a confiança necessária para fazer a viagem descansado. Claro, com os inconvenientes que o caçoilauto mencionou - carteira e costas... 

Com os vossos alertas de fazer um checkup e como não conheço o carro, lá fui eu fazer uma revisão.
Diagnostico: rolamentos para substituir na roda drt de tras. calços falta pouco e mudar oleos e filtros. De resto parece que tá impec.

Quanto acham normal o preço de rolamentos numa das rodas de tras e calços de um twingo de 95? 

Obg e abraço a todos
José

[Caçoilauto]

Viva,

Antes de mais obrigado pelas respostas 
Os vários "claro que sim" dão me a confiança necessária para fazer a viagem descansado. Claro, com os inconvenientes que o caçoilauto mencionou - carteira e costas... 

Com os vossos alertas de fazer um checkup e como não conheço o carro, lá fui eu fazer uma revisão.
Diagnostico: rolamentos para substituir na roda drt de tras. calços falta pouco e mudar oleos e filtros. De resto parece que tá impec.

Quanto acham normal o preço de rolamentos numa das rodas de tras e calços de um twingo de 95? 

Obg e abraço a todos
José

È bem provavel que ainda gastes aí uns 150 eur para rolamento e calços + bombas +mao de obra pois mudar só calços acho que não o devias fazer, pois as bombas já não tem a mesma impedancia de outrora

[bruno_twingo]

Boas, tanbem tenho um twingo mas de 2001, twingos antigos tens de ter cuidado nao vas perder liquido de refrigeraçao e o motor superaquecer... convem teres um revisao geral no carro e sendo assim n tenhas medo, dalhe com fé...

[j_carduelis]

Olá novamente a todos :-),

Revisão feita: Oleo, filtro oleo, filtro ar, rolamento roda traz, 2 discos + pastilhas e escova de traz = 250€ na roady( station marché de valongo). paracem ser bastante profissionais e o preço tambem acho que não foi mau.

Para já tudo impecável.
Acabei por fazer a tal viagem 2 vezes em 4 dias
650km no sabado e mais 650 na 2ªfeira. 1ª viagem média de 6l/100, 2ª viagem 4.9 l/100.

Muito bom em termos de consumos e ao nivel de motor parece estar mesmo impecável.
Não sou de me queixar das costras mas não tive qualquer problema nesse nivel. 

Vamos a ver como se comporta ao nivel de durabilidade...

Mais uma vez obrigado pelas respostas e Abraços a todos,
José

[Hardcore]

Como já foi dito aqui, isso é maquinão, quer é estrada... é a alegria dele é fazer kms!!!!

[bruno_twingo]

Como já foi dito aqui, isso é maquinão, quer é estrada... é a alegria dele é fazer kms!!!!

sem duvida, quanto mais anda mais quer andar...

[brooklyn_bounce]

É assim mesmo, eu desfiz-me de um Twingo de 94 à cerca de 1mês e não tinha problemas nenhuns em fazer Portimão-Amadora-Portimão sempre que era preciso (só convinha era não estar muito calor que o ar era condicionado sim mas aquilo que estivesse lá fora...  )


Essas médias é que me impressionam bastante, eu no meu já andava a fazer à volta dos 8l/100 mas também tenho pé pesado...   


Mantem-te atento ao nivel de água que eles de vez em quando pregam partidas e essas são chatas, de resto é meter gasolina e fazer kms...