Capas Bielas / Bronzes

[Bruno moff]

Eu fiz a troca das capas das bielas na minha aos 110 mil kms,ja sabia da existencia deste problema antes da aquisiçao da mesma.Nessa revisao e nao que estivesse mesmo a precisar levou as capas,junta carter e os 8 parafusos.As "novas" capas tem diferença de 1mm a comparar com as velhas e que eu saiba,nao tem nenhum tipo de travamento,visto que havia relatos que as capas rodavam.Fala se que este era o maior problema,que as mesmas rodavam,mas existem inumeras fotos com falta de material mesmo nas capas,como se explica isto??Na minha opiniao a marca falhou no tipo de materiais usado na construçao das mesmas,somando isto a mecanicos sapateiros a usarem nestes motores oleos 10w40 da fuchs etc... tinhamos o caldo entornado...

[Dom]

Existem capas "corrigidas"? Conheço uma Scenic que fez as revisões todas na marca e mesmo assim partiu. Intervalos demasiado longos?

[Gerimbeta]

Boas.

Eu não sei se há capas corrigidas, "diz-se por aí" que sim o que é certo é que à dias atrás estive numa concessionário Renault e tive com umas na mão embaladas e têm +/- 1mm de espessura e não têm qualquer travamento, daí em ver se existem fotos de outras colocadas em outras oficinas.

Também à tempos atrás vi umas de Peugeot e outras de Citroen e têm uma especte de travamento.

[Silvestre]

A minha cunhada tem uma megane 1.5 dci de 105cv, de 2009, o chasso bebe-lhe óleo até dár com um pau, o marido dela, que é camionista, para repor o nivel mete-lhe 10w40 de uma marca barata que se vende num hipermercado. Durarão muito as capas de bielas?
Cá para mim, é um pecado o que lhe estão a fazer, ou estou errado.

[Caracol]

Pelo que falas, não faz mal nenhum, porque pior do que está é um bocado difícil. 

[Dom]

Um dCi de 2009 a mamar óleo? A tua cunhada deve ter cá uma conduçãozinha xD

[Silvestre]

Ou bebe ou perde por algum lado. A cada passo lhe aparece a mensagem a dizer oleo no minimo, e lá tem que o marido andar a meter 10w40.

[Nogueira]

Boas,
Brevemente a minha clio II 1.5 dci chegara aos 190 mil quilómetros, e pelo sim ou não vou mudar as capas da bielas/Bronzes por precaução juntamente com a revisão geral!
Para quem Trocou é verdade que o motor fica menos barulhentos? Ou não vale a pena mudar?

Cumprimentos,

Nogueira

[Dom]

Isso não sei mas sei que se o trabalho ficar mal feito, vai parecer um tractor.

[Bruno moff]

Nao notas diferença nenhuma a nivel de barulho...Mas aquelas mecanicas nao sao assim tao barulhentas,pior sao os megas 3 que em baixas jesus...

[Kemys]

Boas,
Brevemente a minha clio II 1.5 dci chegara aos 190 mil quilómetros, e pelo sim ou não vou mudar as capas da bielas/Bronzes por precaução juntamente com a revisão geral!
Para quem Trocou é verdade que o motor fica menos barulhentos? Ou não vale a pena mudar?

Cumprimentos,

Nogueira

Quando o fizeres será que me podias mandar preços e etc por MP ou colocar aqui no forum. O meu tem 150 000, mas também queria ficar descansado e trocar os bronzes.
Obg

[Xmarine]

O meu tem 300mil, nunca trocou e ando descansado....

[Kemys]

Como a minha carroça foi importada... os km's.....

[Nogueira]

Quando o fizeres será que me podias mandar preços e etc por MP ou colocar aqui no forum. O meu tem 150 000, mas também queria ficar descansado e trocar os bronzes.
Obg

Ultimamente tenho visto clios II dci á mudar os bronzes, e eu tenho receio que seja mesmo necessário trocar!!!
Pelo que vi, são na volta de 150€ já com a mão de obra!
Numa visita a oficina estava lá um clio dci de 65cv que tinha trocado e o carro estava lá a trabalhar ao relentim e estava á largar fumo branco!
Tenho receio de mandar trocar e ficar pior que esta, ou seja, ande para ai a largar fumo branco!

[Blurr]

Tou como o X.. O meu tem 310.000 e nunca mudei....