Eu não me metia nisso de mudar as bombas... Sangra isso como deve de ser, ve se os discos e pastilhas estão também como deve de ser... Muda os tubos, e alguma coisa (no máximo caso isto tudo falhe...) mudas a bomba central de travões (Aquilo que está imediatamente debaixo do depósito do nivel de óleo dos travões). Só nisso tens, obrigatóriamente, de notar diferença na travagem. (mesmo que não esteja má nota-se depois a diferença)
De resto não sei o que te dizer... Com o carro a fugir para um dos lados pode ser muita coisa... As bombas/pinças até podem estar boas... Se as pastilhas se gastarem mais de um lado do que do outro (normalmente é gastarem-se mais do lado do pistão da bomba) aà já poderá ter outro significado por ex...
Travagem deficiente neste carro é perigoso, e o arranjo pode ser um bocado chato... Se fosse a ti primeiro informava-me meeesmo como deve de ser... Alguém devia de dar aà uma olhada
Cumprimentos