Velas de pré-aquecimento. Quais?

[ptravassos]

Então Alvaro já trocaste as velas?
Quando puder também vou trocar as minhas, para ver se noto diferença no arranque a frio.
Deve ser uma operação simples, mas um DIY disso é que era! 

[ptravassos]

E já agora, ouvir dizer que se deve pôr as velas que a marca recomenda.
Já vi relatos de umas velas da Bosh que deram problemas:

http://forum.autohoje.com/boxes/9563-aviso-velas-bosch-super-4-a.html

[alvaro carvalho]

Boas, ptravassos.
Nao troquei em primeiro lugar porque nao havia a vender nestes sites online. Eu tirei a 1ª do lado esquerdo(devo dizer q estava com aspeto quase nava...só tinha uma pequena capa de carvao muito leve)-q é a que se chega mais facil-e vi a referencia q é Renault: 8200546885. Bosch: 0250503002.

Fui áRenault perguntar o preço e o bacano q estava nas peças dise-me p nao gastar o dinheiro porque nao era das velas o problema quase de certeza.
Disse q neste sistema commomrail o gasoleo entra a uma pressao tal q as velas praticamente nao fazem falta...

Resultado o carro de manha lá continua levar 3 a 4 vezes mais tempo a arrancar e nao sei q faça...
Pegar pega sempre, leva é bastante tempo no ránque-ránque-ránque-ránque....

Durante o resto do dia pega quase instantaneamente...

PS-Para tirar as velas eu utilizei 2 chaves de tubos. Uma de 10 q é a rosca das velas e outra enganchada na de dez para fazer extensao.

[alvaro carvalho]

pttravassos disse

"E já agora, ouvir dizer que se deve pôr as velas que a marca recomenda.
Já vi relatos de umas velas da Bosh que deram problemas:

http://forum.autohoje.com/boxes/9563-aviso-velas-bosch-super-4-a.htm"

Ó travassos essas velas sao para carros a gasolilina nao tem nada a ver com a nossa conversa....

[ptravassos]

Ok, obrigado pela info.

[brooklyn_bounce]

Depois de tanto se dizer aqui no forum que comprar velas para motores diesel common rail é só gastar dinheiro, lá tiveste a sorte de não haver na concorrência e eis que na Renault alguém diz o mesmo e passa-se a acreditar.... Ou será que ainda não?


Como já disseram pode ser o motor de arranque que já não tem estaleca para a por a trabalhar como antes...

[bruno_twingo]

Pede para um eletrecista ligar uma maquina á bateria para ver se alternador esta a carregar bem a bateria, ou secalhar a bateria perde carga durante a noite, e depois como ja andaste com o carro ele durante o dia pega bem porque o alternador ja carregou a bateria. mas o problema deve andar por ai , alternador ou motor de arranque...

[alvaro carvalho]

Eu vou mais p o motor de arranque porque a bateria tem cerca de 1 ano meti-a na Renault e tem mais Amp. q as de origem.
Tem 80 e a anterior tinha 70. Ela até custa a caber no seu local proprio. É mais alta.
E tem aquele avisador q já vi de manha, e está sempre verde...

Se estivesse a meio  ficava negro....

Obrigado pelas dicas.

[Bruno110]

Mas xegaste a saber se tem alguma vela quiemada?
Ha as velas da Beru no paralelo que tamben sao boas sao alemãs tb.
As velas dao sempre algum jeito de manha kundo esta frio,o clio da minha namurada com uma vela quiemada fica um pouco a tremer enquanto nao trabalha um pouco,e é um 1.5dci,depois de a ter substituido ficou inpec .
Mas no tue caso deve ser diferente.

[Dom]

Mesmo com bateria nova, eu mandava verificar por despiste. Vais removendo hipóteses até chegares à fonte do problema.

[alvaro carvalho]

É assim, eu só tirei uma para ver o codigo, mas como na Renault me teimaram q é quase impossivel num commonrail haver problemas em pegar a frio por causa das velas,nao  liguei mais ao assunto. Mas num dia destes vou tirá-las todas para ver.

Cump.tos

[Bruno110]

Se axares que da muito trabalho tirar as velas faz assim para vereficar se estao boas.

Arranjas uma ponta de fio,tiras os fios que estao ligados as velas (os caximbos das velas)
depois com a ponta de fio ligado ao positivo da bateria,e a outra ponta das um ligeiro toque na ponta da vela.
Se vires saltar(fazer) um bocadinho de faisca é porque a vela esta boa. Se nao fizer nada ai entao a vela esta arrumada
Alguma duvida é so dizer.

[scenick]

Subescrevo o que o Bruno110 acabou de postar

[alvaro carvalho]

Boas.
Entao ó Bruno110 e scenick, as velas de preaquecimento nos diesel tambem fazem "saltar" faíscas?...

Elas sao simplesmente umas resistencias q se pôem em brasa dentro do cilindro para aquecer o gasoleo...nao será?

Cump.tos

[brooklyn_bounce]

Sim Alvaro, tens toda a razão, mas a faisca que eles falam é do lado de fora da vela... Como se encostasses a ponta de fio de um borne ao outro da bateria.