Confirmar Km's reais

[el_pibe]

Pois, se eles não disseram mais nada está-me a parecer k tiraram km
Pensei k se fizessem chek-up e conseguissem verificar isso...

[Artur]

coloca aqui a matricula da viatura sff

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20-DL-02

[Gonçalo]

Isto de vez em quando aparecem carros a andar de marcha atrás... Contudo (tal como eu faria), mal a fosse buscar mandava logo fazer uma revisao geral, mudar tudo mesmo, correias e etc... É usado e nisso nunca arrisco... Foi assim que fiz com a Hilux quando a comprei e nao me arrependo 
Isso dos km's desde que a carrinha em si esteja boa é o mais importante, o resto... É mais para esquecer 

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Pois.. o stand não fez pois disse que as revisões tava feitas na marca. Por isso quero confirmar isso para o mandar fazer ou não, pois já perguntei na renault e é uma coisa pra 500/600€ :/

[Artur]

já mudou a distribuição aos 181 mil km em setembro de 2009 , bem como foi todo reparado o motor , deve ter tido o problema dos bronzes da cambota pelo material que levou

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Bem isso não me parece nada bom   Sabes explicar-me mais ou menos isso o que é? Eu realmente andava a estranhar que o motor as vezes faz mais barulho a funcionar do que outras..  E quando arranco a primeira vez com o carro sente-se um destrancar qualquer no andamento, um clack clack clack. Que achas que devo fazer? Vale a pena ficar com o carro e pedir no stand que me paguem uma revisão mesmo na renault pra verificar td outra vez? Ou tentar que fiquem com ele e comprar outro.. pois ainda dei mto € por ele! Não quero tar a ter problemas daqui a uns tempos..

[Artur]

alguns motores 1.5 dci , sofrem de falta de lubrificação nas capas de cambota ( bronzes ) quando andam com niveis de oleo baixos ou oleos não indicados . Pelo historico . as peças foram debitadas , aplicadas ou não isso já não posso dizer / garantir .
Fica ao criterio o que fazer , mas uma coisa é certa , será necessario arranjar provas que essa quilometragem foi adulterada ( provas fisicas e reais )

[3 ás coupe]

boa sorte na resolução desse problema.
cumps

[missing]

Digo isto pq no stand disseram-me que se n queria o carro eles ficavam com ele pq nao faltava gente para comprar. Eu tou à espera que me enviem o histórico pois voltei a pedir e ficaram de me dizer qualquer coisa. Histórico + carro penso que será prova.
No livro de revisões vi que o oleo geralmente foi mudado tarde a maior parte das vezes. Chegou a fazer 27kkm com o mesmo oleo penso. Deve ter sido isso que provocou o problema. Agora a dúvida realmente é se vale a pena ficar com o carro? Pela tua experiência um motor com uma reparação dessas fica em condições ou é para chatear de futuro?
Devo tentar chegar a um acordo com o stand para me fazer uma revisão geral na reanult ou é preferivel ficarem com ele e mando vir outro dai em condições?
Obrigado pela ajuda pois percebo pouco de mecânica.
Realmente a sorte parece estar de mal cmg! Tirando o facto de ter encontrado este forum que é uma grande ajuda para pessoas não muito entendidas como eu.

[Leites]

se conseguires que a renault te faculte as revisoes em papel, os km's a que foram feitas e etc e se te venderam a carrinha com menos km's, se assim o quizeres podes anular o negocio. mas tens de ter provas fisicas, da renault e dos km's de quando te venderam a carrinha.

isso ja aconteceu com um colega meu que comprou uma carrinha importada e o stand teve de ficar com ela, mas aquilo foi pra tribunal e tudo. vai-te dar trabalho isso.

[missing]

Pois eu sei.. por isso quero ver se resolvo as coisas a bem falando com eles. Eles concerteza não tem interesse num processo desses nem eu até. Mas quero ficar descansado quanto ao carro pois ainda tenho muitos meses a paga-lo. Queria saber se vale a pena ficar com ele fazendo uma boa revisão ou se o melhor é mesmo tentar devolve-lo.

[Leites]

eu tentava devolver... compras-te um carro com 140k ou com 200k?

apesar dos km's do carro nao quererem dizer nada, pagas-te um carro de 140mil nao de 200mil...

a decisao e tua.

[Gonçalo]

Desculpem o offtopic... Artur, isto foi o mesmo problema da megane do pai da minha namorada não? Lembras-te disso?

Arranja as provas e vai em frente com isso, carros martelados nao... Prefiro que me digam "olha o carro tem 200mil, queres ou nao?"... Se vir que o carro está bom, porque nao? Só por isto 
Ou entao, se vires que compensa ficares com o carro, negoceias com eles de modo a te reduzirem o valor do carro, simples 

[pedro gomes]

se conheceres alguem na dgv ou imtt é so dares a matricula que eles dizem te os kms que tinha na data da ultima inspecçao