Motor dessincronizado

[rax]

Viva, estou a trabalhar num motor f8q 630, tinha a junta queimada e reparei isso...
Acontece que o motor trabalha bem OUVIDO de frente mas na saida de escape, os gazes saem de forma intermitente, não é continuo,  o relanti é continuo e sem falhas...

As minhas suspeitas:

1º - Motor não estar EXACTAMENTE no ponto.
2º - As camisas dos pintons, não estarem a 100%.
3º - Ar no circuito de gasoleo, consequentemente interfere na injecção

Alguém já teve este problema e sabe exactamente o que é isto?
Obrigado

[rax]

Esqueci referir que se acelerar um pouco e manter, deixa de fazer isto...
Acrescentar também que meti um oleo um pouco mais espesso 15w40...

Já agora parece-me que o ponto 3 que referi não provocaria isto...

240000kms

[Sls a GPL]

O ar nos tubos de gasóleo pode é provocar soluços no trabalhar do motor, no escape já não sei dizer se faz o mesmo se o motor estiver a trabalhar bem.

[rax]

Obrigado GIFS, não, o motor está a trabalhar sem qualquer irrgularidade, faço teste com a máquina de diagnóstico e as rpm estão muito certinhas...

A saída de gases é que só flui bem apartir das 2k.

Também já tensionei bem a correia e continua igual.

Ainda esta semana vou resincronizar o motor a ver, no entanto gostaria de mais opiniões....

Obrigado

[Bruno110]

Não tens válvulas apertadas nem nada? Faz a frio e a quente?

[rax]

Sim, a frio e a quente, só fica normal acerelando um pouco...

Gravei e carreguei no youtube para poderem melhor perceber os sintomas:

! No longer available

[Bruno110]

Isso não tem prai uma fuga de escape ou qualquer coisa do género?

[rax]

Acho que não, eu ouço este funcionamento anormal logo na zona do colector...

[Bruno110]

Pronto então ve bem a anilha "junta" conica que fica entre o fim do coletor e o início do tubo de escape por vezes elas ficam mal montadas.
O barulho do vídeo parece uma fuga de escape.