Troca de Motor Clio 2 dCi

[Blurr]

Sinceramente continuo a não vos perceber mais os motores usados.. mas deve ser eu que sou anormal...

[Caçoilauto]

Atenção que o 722 não têm a mesma injecção que o  702/704

[Cascabulho]

Boas,

Correto, mas vindo um k9k722 com a bomba injetora e injetores do k9k722 funciona?

Era só essa dúvida que tinha antes de fechar um negócio.

Cumps.

[Sls a GPL]

Blurr é assim, motor usado é tirar de um carro e por noutro, normalmente nem verificam nada, desde que trabalhe está bom.
Motor recondicionado normalmente leva uma revisão, são verificadas as compressões, a injecção etc.
Nós usados o risco de haver algum problema é maior que nos recondicionados. Por isso a diferença de preços entre eles.
Há quem fuja dos usados por causa do risco que pode haver de estar em pior estado do que o motor que já se tem.

[Caçoilauto]

Funciona

[Blurr]

Para responderes assim não sabes nada do meu carro e do meu caso, pois quem conhece percebia o que disse.. Por isso nem vou dizer mais nada..

[Sls a GPL]

Explica lá melhor. Eu também já pus no carro do meu pai, um motor usado, e esta impecável. lol na realidade os recondicionados não passam de motores usados que levam uma revisão como deve de ser (ou não  )

[MaNeL]

o blurr está a dizer que prefere reparar o que tem...

[Cascabulho]

Funciona

Caçoilauto,

Obrigado pela informação.
Vou ver se entretanto fecho negocio para este motor

Depois posto noticias.

Cumps.

[rui.costa]

Cascabulho, não tenho muito tempo para ler explicar mas eu já andei nessas andanças, com o mesmo carro e mesmo motor. Veja aqui os meus posts. Só posso aconselhar que meta um motor exactamente igual e que se informe muito bem sobre quem lhe está a vender o motor e sobre quem o vai vender. Para montar motor diferente veja a confusão legal que isso dá. Eu tenho um Clio parado à conta dos motores diferentes, só fez uns 70km e nunca mais trabalhou bem.

Enviado do meu RAINBOW 4G através de Tapatalk

[Cascabulho]

Boa Tarde rui.costa,

Legal não há problema pois mantem a mesma cilindrada 1.5 dCi e já não existe registo de motor no DUA como por exemplo na Brasil onde ai daria mais trabalho.

A ser diferente será apenas o índice que tem compatibilidade, segundo o Caçoilauto, que me parece ser perito em renault's.

Cumps.

[luisnogueira]

rui.costa, o teu caso foi bem diferente... http://www.renaultpt.com/index.php?topic=15935.msg259095#msg259095

[Blurr]

Reparação não acho que compensa. Agoa pagar 1200€ por um reconstruido? Nunca na vida. Prefiro muito mais a minha hipotese 1400€ um bloco armado novo em folha na renault...

[Cascabulho]

Boas,

O problema não é o bloco.

O meu K9K704 que tenho consome óleo em excesso, pelo que segmentos eram certos. Nunca levou capas nem bielas verificadas nem bronzes. Tinha de velar uma injeção completa. E possivelmente tinha mais extras.

Achas que compensa?
Gastava á vontade 2000€ ou mais. Foi os orçamentos que me deram. Não compensa....

Consigo um K9K722 com garantia a bom preço e completo.

Cumps.

[SergioCostaFortunato]

Boas
Isso é regra geral do todos os motores?
quais são os sintomas rum o carro apresenta?