Motor não péga (laguna II 1.9dci)

[drag]

Boa noite rapaziada,

Hoje de manha o meu Laguna (1.9dci), resolveu não pegar!

Agora ao final do dia, fui dar uma espreitadela na esperança de conseguir resolver alguma coisa, mas NADA!

Quando insiro o cartão o painel ilumina-se e não apresenta qualquer erro, tudo normal até aqui, quando carrego no "start" ele começa a fazer o barulho normal de que vai pegar mas nunca chega a acontecer e desliga passado alguns segundos!

• Tem carga na bateria;
• O motor de arranque roda;
• Verifiquei fusíveis (excepto no compartimento do motor).

Alguém me poderá indicar algumas verificações que eu possa fazer para tentar solucionar a coisa?

Desde já o meu agradecimento...

[sfcrocha]

Quando estava normal, carregas no start deixas o dedo no botão até ele pegar ou carregas uma vez e largas?
Experimenta das duas maneiras, mas uma das causas pode ser o leitor de cartões.

Enviado do meu Redmi Note 2 através de Tapatalk

[Sls a GPL]

Verifica a existência de bolhas de ar na tubagem do gasóleo.
Que tipo de fumo sai pelo escape,enquanto o motor roda?
Limpeza do captor pms.
Comportamento da luz do imobilizador.

[drag]

Aqui estou eu...

Afinal a coisa foi fácil de resolver, o difícil mesmo foi chegar lá!

Efectuada uma verificação recomendada (verifica a existência de bolhas de ar na tubagem do gasóleo), e não é que o tubo de gasóleo que chega ao filtro estava mesmo cheio de bolhas de ar!

Dei umas "bombadas" até desaparecerem as bolhas e pegou logo direitinho.

Estamos sempre a aprender!

Fiquei foi com a duvida de como é que aquilo ficou com ar?!

Bom, estou mais aliviado (já estava a ver €€€€'s a irem embora)!

O meu muito obrigado à vossa ajuda.

[Sls a GPL]

Muito provavelmente entrou pela  ligação ao depósito. Porque? Porque se tiveres os respiro do deposito entupido, não entra ar para o deposito, com o vácuo provocado pela bomba de combustível,  à de chegar a uma altura em que a bomba deixa de ter força para puxar o combustível e os pontos mais fracos irão deixar entrar ar, neste caso a ligação do tubo ao deposito.

Às de experimentar ver se quando acabares uma viagem, se ao abrir o deposito sentes o ar a entrar com força, normalmente até se ouve o barulho da deslocação de ar.

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E a saga continua...!

Hoje de manha voltou a não querer pegar!
Lá dei eu mais umas "bombadas" e lá pegou.

Mais tarde, dei uma vista de olhos para ver se descobria alguma coisa de anormal (visível a alguém que não percebe muito da matéria, que é o meu caso!).

Retirada a cobertura plástica do motor, reparo que a zona do filtro de gasóleo e os tubos que dele saem apresentam um aspecto luzente, cobertos por um liquido que mais tarde descubro ser gasóleo.



Limpo então a zona em questão na expectativa de descobrir alguma fuga.
E descobri!
Descobri um furo no tubo de retorno do gasóleo!



Provavelmente andou a "roçar" a cobertura de plástico do motor, até que se rompeu.

Na esperança de poupar uns cobres, fui até uma sucata aqui perto, para ver se conseguia aquele tubo a um preço acessível.
Mas infelizmente nada!
Eles quando retiram os motores dos veículos cortam muita "fiarada" que os liga e esse tubo é um dos que eles cortam.
Paciência... como não tenho muito tempo para andar à procura, fui ao sitio mais certo para o conseguir: à Renault, não é nada barato 47€+IVA por um ridículo tubinho de plástico, mas prontos já está encomendado.

Agora ando com fita adesiva a isolar o furo!

Ainda estou aqui com um nó de que poderia ter emendado o raio do tubo (era muito mais barato)!

[S0usa]

Obrigado pela partilha 

[Sls a GPL]

Podias ter remendado, mas não era a mesma coisa. Assim ficas com o tubo como deve de ser.
A ver se fica colocado de forma a não roçar em nada.
Se for preciso, arranja um pedaço de espuma que é utilizado para isolar os tubos de água ou dos AC, como são abertos, basta colocá-lo no tubo para o proteger.

[Farfalho]

Boa ideia, Camarinha!

@Drag: Tubo de plástico?! Isso parece-me tubo de metal, inox.

Edit: Para evitar confusão.

[Sls a GPL]

Eu falo da esponja, como é aberta, dá para encaixar no tubo como na imagem.

[Farfalho]

A frase sobre o tubo era com o drag.
Mania que é tudo contigo

[drag]

Boa sugestão "Camarinha", vou fazer isso mesmo.

"Farfalho" o tubo é mesmo de plástico! Um plástico muito caro! 

Entretanto digam-me lá se o meu raciocino poderá ter fundamento:
1. O tubo furado foi o de retorno do gasóleo;
2. Penso que a bomba injectora deva ter dispositivo anti-retorno (posso estar enganado);
3. Não vos parece estranho o ar ter entrado no sistema?;
4. Haverá a hipótese da bomba injectora não estar em boas condições?;
4. Ou estou enganado...! :-)

[S0usa]

Boas, agora pega sempre bem?

[drag]

Boas, agora pega sempre bem?

Sim, tem "pegado" sempre bem.