Tablet-multimedia car android Clio III

[Sls a GPL]

O tablet fica sempre ligado porque tem bateria, e o mesmo que o teres a carga e desligares o carregador, ele não se desliga. Váis ter que colocar um botão para desligar o tablet. O botão do tablet é de contacto. Retirada o botão do tablet e coloca um botão onde der jeito é ligas-o aos terminais do botão do tablet.

[Artur_Barreto]

o tablet nunca fica ligado porque, quando NÃO está a carregar ele apaga o ecrã ao fim de uns minutos, o problema é que ligo direto ao positivo e massa da ficha do visor ele está sempre a carregar mesmo sem dar a chave

o que queria era quando der a chave na ignição ele carrega-se a bateria

 

[Sls a GPL]

Nesse caso tens que ligar ao fio que liga o rádio quando das a chave

[Artur_Barreto]

Mas o visor do rádio só liga quando der a chave , por isso deve haver outro fio na ficha que vem da ignição, e agora saber qual é?
O positivo deve haver outro.. porque se fosse assim fios vermelho e preto  estava o visor sempre ligado

[Artur_Barreto]

alguem pode-me ajudar, é que agora sem querer toquei os fios + - um no outro, fez faisca  e agora não dá luz do visor e não dá o rádio...
verifiquei fusíveis do rádio dentro do carro mas estão bons ..

[rodrigopt]

O próprio rádio não tem um fusível também?

[Sls a GPL]

Vê se não queimaste nenhum fusível nas caixas do compartimento do motor.

O ideal seria fazeres uma extensão que ligue a ficha de isqueiro ao isqueiro com a saída para o conversor, e evitas a colocação do relé. A ficha do isqueiro só liga quando o carro está ligado, por isso, evitas a colocação do relé.

Como tinha dito antes, acho que esta seria a solução mais prática e tinhas sempre a certeza que fazias a ligação bem, pois a ficha do isqueiro só tem 3 fios, +, - e + mínimos.

Se essa for a ficha que vai ligar ao visor que tem as horas, temperatura exterior existem vários pin out, mas a posição 21 é comum em todos, sendo o +BATERIA CORTA-CORRENTE PROTEGIDO FUSÍVEL MEMÓRIAS, depois o 20 num é massa e em todos indica que a massa é no 23.
Por isso só confirmando com o multímetro.

Como tinha dito também, convinha confirmar o pin out com o multímetro, pois a posição 21 pode ser o positivo que faz com que se mantenha as memorias ou seja, o que está sempre ligado.

Agora já está feito, não há volta a dar. Verifica bem todos os fusíveis, pois podes ter um bom, e outro que À primeira vista não tenha nada a ver com o rádio mas proteger a secção a que o radio está ligado.

[luisnogueira]

Basicamente tens o vermelho(positivo da bateria), o preto(massa) e o amarelo(positivo pós ignição). Portanto para funcionar como pretendes, à partida o melhor é alimentares com a massa(preto) e o pós ignição(amarelo). Com o vermelho irás ter sempre alimentação directa da bateria. Para além de estar sempre ligado, vai fazer com que esteja sempre a comer bateria.

[Artur_Barreto]

Queimei o fusível principal que protege os funsiveis todos no interior do carro, resolvido.

Estás a referir a ficha do visor ou na ficha do rádio?

[Artur_Barreto]

RESULTADO FINAL

Enviado do meu Aquaris E5 FHD através de Tapatalk

[MauroTM]

Olha, ficou muito bacano mesmo

[CarM]

Muito fixe.. fiz algo semelhante na Master mas tenho 12v permanentes a alimentar um cabo de isqueiro tomtom para os 5v 3.1A para o tablet. Aquilo nem belisca a carga da bateria. No entanto, montei um corta corrente para paragens mais prolongadas, férias, etc..
Boa Mod!