De preferência, ligar quando está a ter o problema, porque se for problema no relé, a maquina de diagnóstico pode dar conta do problema. Se na altura não estiver a ocorrer o problema , a maquina pode não detectar o erro.
Há que ter em conta que estes componentes já tem alguns anos e que falhas podem ocorrer, para mais, maus contactos.
Uma coisa que podem fazer, é limpar os contactos das fichas do relé, com um spray de limpa contactos. O relé do motor de arranque, nos vários esquemas que estive a ver, pois há um esquema especifico para cada tipo de motor, é o do meio.
