Autor Tópico: Solução para perda de potencia, engasgar, consumos..  (Lida 11182 vezes)

Xmarine

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Re: Solução para perda de potencia, engasgar, consumos..
« Responder #15 em: 23 de Outubro de 2013, 13:51 pm »
... quem falou em injeção??

Tu mesmo falaste em injecção... LOLOLOL

Ora vê:

motor monoponto, sim tb tem centralina..


Então monoponto é o quê? Não me vais dizer que não é injecção :laugh:




Offline Nuno MK1

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Re: Solução para perda de potencia, engasgar, consumos..
« Responder #16 em: 23 de Outubro de 2013, 14:44 pm »
Meninos, tenham lá calma!!!

Nuno MK1, podes colocar uma foto do motor, sff? Assim tiram-se as duvidas todas ;)

É que há quem chamem vários nomes à mesma coisa, e assim surgem mal entendidos. Eu por acaso já ouvi chamar de carburador à zona onde é feita a mistura da gasolina que sai do injector com o ar da admissão , nos motores mono-ponto.

Ufa alguem que me está a entender..
"zona onde é feita a mistura da gasolina que sai do injector com o ar da admissão"

é isso mesmo, no coletor de escape tem uma sonda, ao que me dixeram na renault sendo a sonda da lambda.

Offline Sls a GPL

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Re: Solução para perda de potencia, engasgar, consumos..
« Responder #17 em: 23 de Outubro de 2013, 16:33 pm »
Mas lá esta nuno, nestes motores monoponto, o carburador deixou de existir , e passa a ser de injecção, apesar da injecção ser feita fora dos cilindros ;)
Nos motores de injecção multiponto a injecção de combustível, já é feita dentro do cilindro.
O resto do pessoal tinha razão naquilo que estava a dizer.
Quando se dá o nome errado Às coisas, e tu não tens culpa, porque ninguém nasce ensinado, acaba por levar a mal entendidos.

Espero que agora tenha ficado esclarecida esta confusão toda  ;)


Offline Nuno MK1

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Re: Solução para perda de potencia, engasgar, consumos..
« Responder #18 em: 23 de Outubro de 2013, 16:46 pm »
Então porque é que toda gente chama a aquilo carborador ? ate mesmo na marca ?
isso é que nao entendo.. entao qual o nome certo para a tal peça ?

Offline Nuno MK1

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Re: Solução para perda de potencia, engasgar, consumos..
« Responder #19 em: 23 de Outubro de 2013, 16:49 pm »
Antes demais peço desculpas a todos, mas ninguem nasce ensinado.
E quem não sabe guiasse pelo que ouve..


Offline Sls a GPL

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Re: Solução para perda de potencia, engasgar, consumos..
« Responder #20 em: 23 de Outubro de 2013, 17:22 pm »
Se chamam, está errado, pois o principio de funcionamento entre os 2 sistemas é diferente.
Enquanto que no carburador, o ar aspira a gasolina, e é responsável pela mistura da gasolina no ar, nos sistemas de injeção, a gasolina é atomizada sobre o ar.

fica aqui um esquema para se perceber....

Citação de: bosch


Mono Motronic
    1 - Entrada de combustível
    2 - Ar
    3 - Borboleta de aceleração
    4 - Coletor de admissão
    5 - Válvula de injeção
    6 - Motor

O sistema Monoponto destaca-se por possuir uma única válvula de injeção para os diversos cilindros do motor.
« Última modificação: 23 de Outubro de 2013, 17:30 pm por rodinhas »

Offline MRC

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Re: Solução para perda de potencia, engasgar, consumos..
« Responder #21 em: 23 de Outubro de 2013, 22:30 pm »
O pessoal do norte (sem ofensa aos ditos) gosta de dar nomes estranhos às coisas. Entre os quais chamar carburador ao injector monoponto, carrinha aos comerciais ligeiros comerciais (ex. "a minha clia"), entre outros.

Sendo o user em questão do Porto, acho que nem era preciso tantos bitaites por causa de uma simples diferença incorreta de um termo.
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Xmarine

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Re: Solução para perda de potencia, engasgar, consumos..
« Responder #22 em: 24 de Outubro de 2013, 00:12 am »
Chamam fino à imperial :D :D

Offline Caçoilauto

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Re: Solução para perda de potencia, engasgar, consumos..
« Responder #23 em: 24 de Outubro de 2013, 09:08 am »
colaça

:laugh: