Rendimento Clio1 ph2 1.9d

[zelitto]

Boas malta tenho notado alguma falta de rendimento no carro parece que teima em não acelerar...
É de certeza relacionado com o motor, mas não sei o que é!
quando vou a andar normalmente e com o motor a trabalhar bem o pedal do acelerador aumenta as rotações mal se lhe carrega mesmo quando com muita suavidade, de repente vai-se a andar em para e arranca, em autoestrada, e nada o pedal passa a ter  de percorrer dois terços ou mais para fazer alguma coisa. o ralenti mantém-se e nunca mais volta ao sítio a não ser que se desligue o carro fica sempre sem força o que é muito mau pois perde-se toda a sensibilidade a conduzir.

Na minha cabeça surge apenas a duvida será que o filtro do gasóleo está tão sujo que fica obstruído e  a bomba de gasóleo ao parar deixa depositar o lixo novamente na tubagem e o carro começa a andar????

Claro que não ponho de parte outras coisas mas esta é a única que me vem a cabeça

[Sls a GPL]

Verifica se o pedal do acelerador se é eléctrico ou por cabo. se for eléctrico verifica as fichas.

[Pedrob]

No clio 1 é tudo mecânico

[Sls a GPL]

nesse caso o problema pode estar na bomba do combustível. Verifica também o estado do cabo do acelerador. se desligas e voltas a ligar o carro e volta a funcionar bem, de certo que deve ser um problema eléctrico, julgo eu.

[zelitto]

Por falar em pedal o fio do acelerador esta liso, impecável (foi logo ali o primeiro sítio que eu vi) mas como a avaria acontece só as vezes não queria acreditar que fosse disso, mesmo assim fui ver e tem bom aspecto.
também tinha pensado nisso e arranjei uma na sucata que está a bombear bem, será mesmo os injectores sujos???
estou a ficar passado com isso

[Sls a GPL]

Só os user previlege é que podem editar os post. quando for preciso alguma modificação ao post que já tenha sido enviado faz uma denuncia ao moderador para pedires as alterações.
 Se o clio 1 tem pouca electrónica, pelo que o Pedrob disse, e se o simples desligar e voltar a ligar faz com que o problema desapareça não me parece que seja um problema "mecânico" mas sim electrónico. Não ha bolhas de ar no circuito? A bomba manual não fica espalmada?
Já agora, quando ele começar com os falhanços vai à bomba injectora e com a mão acciona o acelerador, se ela não acelerar o motor , pode também ser a bomba injectora com problemas. 

[fux]

boas troca a valvola de corte de combustivel ela ta a perder a força e começa a cair deichando a passagem de
 combustivel redusida nao vai a baicho mas nao pucha ,quando ligas e desligas exitas a valvola novamente
abraço