Consumo de Óleo.

[Blurr]

Concordo com o caçoilauto em relação à bomba... Ou está boa ou não está não percebo como pode ser intermédio..

Uma pergunta simples porque mudaste o turbo na primeira vez???

[carlos_pereira]

Bom dia.

  Blurr, da primeira vez mudei o turbo porque ele "pifou", ou seja: ele já assobiava á algum tempo, até que chegou o dia em que a carrinha não desenvolvia ( como se estivesse abafada), e fazia uma fumarada....

   Grato pela atenção....

[carlos_pereira]

Boa tarde.


   Na oficina efectuaram um teste para verificar, se o consumo do óleo era por causa do motor ou por causa do turbo.
   Alguém me consegue explicar em que é que consiste esse teste?

   Segundo o mecânico, tiram o turbo, e colocam o carro a funcionar, sem ele?

  Agradeço ajuda!!!

   Obrigado.

[Caçoilauto]

haaaaaa????????

Só falta dizerem que fizeram um teste de estrada  +/- 20kms

[carlos_pereira]

Conclusão:
           O homem insiste, aliás, afirma/garante que a carrinha consome, óleo pelo motor e não pelo turbo(diz que o turbo está bom)...pedi-lhe que elaborasse um relatório onde ateste que o problema é do turbo e amanhã vou buscar a carrinha, que irá directamente para outra oficina (calvário este, o meu.....).

   O que acham?Qual a melhor forma de proceder? Se é que existe.............


   Cmps

[Blurr]

Cuidado ao mudar de oficina...  Se eles mexem nisso o outro vai dizer que a culpa é deles e não se assegura mais nada...

[carlos_pereira]

Bom dia.

  Qual julgam então que será a melhor forma de proceder???


    CMPS

[Duraes]

Para já só tens que aguardar pelo relatório, só depois de saber qual é o problema realmente é que podes tomar uma decisão.

Mas tem em atenção ao que o Blurr disse, podes arranjar uma grande embrulhada, e depois ninguém se responsabiliza!

Cumps...

[Blurr]

Concordo com o Duraes. Espera pelo relatório primeiro antes de mais... A seguir segue para uma outra (de preferência renault),  mostra o relatório e pede para confirmarem se este é válido.. Se disserem não fala com a primeira oficina afim de resolver a bem.. Senão pede a um advogado para enviar uma carta, expondo a situação e pedindo à oficina para resolver a bem.. Senão.... Tribunal... Com todas as consequências disto

Uma coisa que não percebo.. Como se testa uma carrinha sem turbo????? Não me entra na cabeça como é possivel... Colectores, condutas de óleo, sensores.... Só isto é suficiente para tramar os gajos...

[MaNeL]

Aconselho a falar com um advogado antes de trocares de oficina, so para prevenir

[Blurr]

Bem pensado será melhor informar-te primeiro de qual a melhor opção a tomer...

[abeirokid]

Aproveito este tópico para perguntar uma coisa ..
Com o carro quente, o óleo do motor na vareta acusa para mais ou para menos ?
É que agora cheguei a casa e parei o carro, a temperatura estava um bocadito abaixo do meio e lembrei-me de ir ver no C.B, aparece-me o OIL OK mas acusa um quadrado abaixo do cheio.

[Black Phoenix]

Com o carro a quente, significa que o motor rodou, o que significa que a bomba de oleo puxou oleo para lubrificar. Sendo assim, e normal que acuse um pouco menos, porque ainda não escorreu o oleo que foi usado. Amanha de manha vais ver que esta tudo ok novamente, com os tracos todos.

Alias, o nivel do oleo nunca se deve ver com o carro a quente, mas sim a frio, quando 99% do oleo se encontra em repouso no carter do motor.