Novo Mégane IV

[Lipe]

A traseira da carrinha também a acho com algumas parecenças com a Leon ST (e a parte dos escapes dos mercedes). Já o carro, não tenho grandes comparações
Mas com isto não digo que desgosto... até lhes acho bastante piada, excepto ao talisman carro...

[Pedrob]

Por acaso nao concordo, tem mesmo cara de Renault,muito giro mesmo.

[Kovinha]

Está muito bonito, apesar de demasiado colado o Talisman.

Alguns aspectos que não fiquei, completamente, fã:

-Tal como no Talisman, as luzes traseiras estão demasiado esticadas para o centro do carro;
-Não gosto daquele efeito da linha de escape "normal" estar dentro de um bocal, à semelhança do que se faz nos Leon e Altea's;

Já agora: que feixe de luz é aquele que tem por cima dos faróis de nevoeiro?

[Ncobra]

...
Já agora: que feixe de luz é aquele que tem por cima dos faróis de nevoeiro?

É o pisca...

[rodrigopt]

Muito bonito! 

Cheira-me que vai ter saída 

[Dom]

Devo ser o único que detesta esta nova gama xP O Megane III saiu tão giro...


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[MRC]

Apesar de já ter lido algures o chassi nada ter a ver com Class A, o perfil está demasiado Class A... Mas bonito. A frente e a traseira também estão engraçadas. Vai continuar a ser um sucesso!

[Rui]

Renault Megane IV GT by Renault Sport:

[Rui]

No Salão de Frankfurt:

[Rui]

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[Farfalho]

Em azul fica bastante interessante.

[Rui]

Agora vou eu comentar depois de ter despejado as fotos e videos no tópico.
Em 1º lugar um comentário às DRL. Este comentário também se pode aplicar ao Talisman. Muitos dizem que não gostam e tal, o que é perfeitamente válido, mas haver pensamentos de a forma digamos que estranha das DRL ser um opcional, eh pá desculpem lá mas devem acreditar no pai natal ou coisa do género. Se a Renault está a investir tanto nesta nova identidade visual, para mais logo em 2 carros completamente novos, nunca uma coisa desta seria opcional.
É diferente e original e assim conseguem uma diferenciação face por exemplo ao Espace IV e Kadjar. Não posso dizer que sou fã destas DRL, mas também há muita gente que nem da frente limpa sem grelha e com o símbolo entre as ópticas dos Megane III e Laguna IV. Esta frente é o oposto.
A traseira parece-me mais consensual e já não é a 1ª vez que a Renault prolonga as ópticas até ao centro.

De uma forma geral parece-me um design bem conseguido, apenas com alguns excessos na frente. Interessante que neste novo Megane IV, o escape deixou de ficar escondido. Isto depois de anos a fio em que a Renault por um motivo qualquer, escondia sempre algures, ficando à vista práticamente só nos mais desportivos.
O interior acho que deveria estar mais distanciado do Talisman. No entanto vou guardar uma opinião para quando estiver dentro de um exemplar destes. Aquele tablet de 40" dá um aspecto estranho à consola central.
O Megane GT tem 4Control, portanto parece-me que o sistema vai ser usado pelo futuro RS. Esse é que estou curioso para ver o que vem aí.

[Lipe]

De um modo geral gosto, no GT acho os bancos fantásticos.

O Painel central continua a ir na mesma linha da Espace e do Talismã... o que não gosto, acho um design um tanto ou quanto mal conseguido tendo em contra outras marcas. Demasiado "flat"

[teklas]

Informações dadas pela Renault Portugal:

Agradecemos o interesse e se estiver a referir-se ao novo Renault Mégane, informamos que a versão GT vai estar disponível com o motor a gasolina Energy TCe 205, associado a uma caixa automática EDC de dupla embraiagem de 7 velocidades, bem como ao motor Diesel Energy dCi 165, associado a uma caixa automática EDC de dupla embraiagem de 6 velocidades.
Quanto às versões "normais" estarão disponíveis com:
·  motores Diesel Energy dCi 90; Energy dCi 110 com caixa automática EDC de dupla embraiagem de 6 velocidades; Energy dCi 130;
·  motores a gasolina Energy TCe 130 e Energy TCe 130 com caixa automática EDC de dupla embraiagem de 7 velocidades.
·   Uma oferta Diesel eletrificada, denominada «Hybrid Assist», estará disponível no início de 2017.
Os preços só vão ficar definidos no final do ano e a chegada aos concessionários está prevista para Janeiro de 2016, altura em que será possível efectuar ensaios.
Para mais informações sobre o modelo sugerimos a leitura do texto que consta no nosso blogue oficial em http://renaultportugal.tumblr.com/post/129141428746/novo-renault-m%C3%A9gane-novo-em-tudo
Bem como a consulta do nosso site: http://www.renault.pt/gama/veiculos-de-passageiros/megane/megane-bfb-reveal/

[RenaultTurbo]

Eu gosto da consola central, para mim é simples e bonita.
Quanto a motores parece-me bem mas a caixa EDC é lixo, enquanto não melhorarem a fiabilidade da mesma não me convence. Estão sempre a aparecer carros com algum problema. Geralmente costumam levar o calculador novo, o caso mais grave é mesmo um clio IV Break que está à espera de uma caixa nova na módica quantia de 7000€.