Será que foi a correia da distribuição???

[jorgehsilva]

Boas, hoje fui passear com a família, mas infelizmente a viagem ficou a meio...
Circulava na auto-estrada com o ar condicionado ligado, quando me apercebi de um barulho e de o carro ir a baixo.
Parei na berma e já não voltou a pegar...
O estranho foi que por várias vezes, quando ligava a ignição a luz do imobilizador piscava varias vezes muito rapidamente.
Será que foi mesmo a correia da distribuição? Imobilizador?
O carro ficou em Lisboa e só vem para Leiria segunda-feira...
É um Clio 2 1.2 de 98, trocou a correia da distribuição à 5 anos/ 80.000 Km

Se alguém quiser tentar adivinhar o diagnóstico, agradecia.
 

[carlosjcm]

Se a luz do imobilizador piscava é problema do imobilizador ou chave.

[jorgehsilva]

Obrigado pela resposta.
E originava o carro a ir a baixo em pleno andamento?
Obrigado

[carlosjcm]

Isso já não te sei dizer. Mas quando dás á chave a luz está a piscar e o carro nao dá sinal certo??

[jorgehsilva]

Já não o tenho comigo, só segunda vem para a oficina.
Se for a correi, quais seriam os sintomas?

[bruno_twingo]

5 anos/80 mil klm gostas de levar isso ao limite xD secalhar ja tava na hora de trocar e deu de si a correia... mas nao sei...

[jorgehsilva]

Quando mudou a primeira, o chefe da oficina da Renault disse que duraria 100 mil, não disse nada dos anos...
Continuo com a dúvida, quais os sintomas da correia partida?
Quando dava à chave, o motor  mexe, apenas não pega, com a correia partida, o motor continuava a movimentar?

[DiogoBrito]

Quando deste a chave ele deu algum sinal? Ou seja tentou pegar ou nada nada?


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[HugoT]

5 anos estava na altura de mudar a correia.
Mas sinceramente não acho que apenas 5 anos seja motivo suficiente para ela se partir.
Se tive-se defeito em 80.000Km já se teria revelado.
pode ser algum problema com o abastecimento de combustível. não está a chegar correctamente ao motor.
Mas essa da luz do mobilizador é que me deixa baralhado....

Mas já agora depois dá feedback.

[JPCAB]

O meu Megane II com apenas 5 anos e 3 meses gripou um rolamento da distribuição...resultado....kit de distribuição novo...mais válvulas (empenaram todas), mais junta da colaça e tive sorte de não ter sido pior

[JPCAB]

Acrescento que eram 5 anos e três meses com 40 mil km apenas

[Kovinha]

Não podera ser a bomba do combustivel que nao esteja a puxar correctamente e parou de chegar combustivel ao motor??

Opiniao de um leigo em termos de mecanica geral...

Eu tive um problema na correia de distribuição+junta da colaça mas o meu carro nunca deixou de pegar: apenas nao transmitia potencia para as rodas, saia imenso fumo branco, parecia que o motor estava embrolhado e nao desenvolvia. Levei o carro a oficina, e para alem de ter a junta da colaça partida, tinha a correia praticamente a partir...por isso nao sei

[Sls a GPL]

Experimenta usar a chaves / cartão suplente para ver se a luz do imobilizador tem um comportamento diferente, e se o carro pega.

[jorgehsilva]

Quando deste a chave ele deu algum sinal? Ou seja tentou pegar ou nada nada?


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Ele tentou pegar.

O que chateia mais é que na segunda-feira mandei fazer uma revisão (não foi na marca) e foi mudado o fole da direção e o da transmissão.
Não teram nada a ver com este assunto?
Mantenho a dúvida, como se sabe se é a correia da destribuição?

[bruno_twingo]

nao foles de transmissao nao tem nada haver com o que te aconteceu...
Ja levaste o carro ao mecanico?