Será que foi a correia da distribuição???

[jorgehsilva]

Já tenho o diagnóstico....
E não é nada agradável para mim...
É mesmo a correia de distribuição partida, e 2 válvulas empenadas.
Segundo o mecânico podia ter sido pior.
Custo aproximado da reparação... 700 euros...
Fonix.

Obrigado a todos pela ajuda.
Um abraço.

[HugoT]

Infelizmente... foi o pior.
Força ai companheiro!!!!

[Caçoilauto]

Apenas um conselho:

Não mudes 2 valvulas. Mudas as valvulas de escape e admissão "TODAS".

[Kovinha]

Por algum motivo em especial se deve mudar as valvulas todas?

[scenick]

jorgehsilva , foi preciso ter azar , sinceramente nunca pensei ser a correia , boa sorte com isso

[Black Phoenix]

Por algum motivo em especial se deve mudar as valvulas todas?

Já que se vai tirar a cabeça fora, que terá de ser rectificada para ser novamente aplicada com a junta nova, aproveita-se e troca-se o resto das valvulas, até porque nem há a certeza a 100% das não empenadas estarem em condições para aguentar. Mas os mais entendidos de certeza que explicam melhor que eu...

[brooklyn_bounce]

Só duas valvulas empenadas depois de tanto dar à chave e até tentar faze-lo pegar de empurrão, de facto podia ser pior...

É um erro que muita gente comete é exactamente na possibilidade de ser correia partida continuar a dar à chave e a tentar fazer o carro pegar, no fundo só está, ou pode estar, a piorar os estragos... Mas enfim, quando ele pára a tentação é sempre faze-lo pegar novamente...

Como já disseram, muda as válvulas todas que estar a meter duas porque são as que se vê logo que estão empenadas, montar tudo e depois chegar à conclusão que mais uma ou duas, ou todas tem um toque que as impede de fechar ou abrir por completo é mais chato e dá mais despesa que mete-las todas já...

[Blurr]

Bem, tendo em conta que sou proprietário de um clio 2 de 98 RT sei e conheço muito bem este bicho... As correias são com intervalos de 60.000 ou 4 anos não mais.. Se acontecer algo dentre desse prazo e se a mesma é mudada na Renault eles assumem a reparação... Claro que devem aguentar muito mais mas eu não arrisco nem 1.000km...

O facto que fazer barulho ao partir é completamente falso... Depende de carro para carro e, se alguns fazem muito barulho outros nem notas apenas reparas que o motor foi abaixo.. Vi com os meus próprios olhos um deste com correia partida a aguentar ralenti (não me perguntem como, se me contassem não acreditava)...

Concordo com o  caçoilauto. As válvulas não são uma fortuna louca e se tens mais alguma empenada vais notar depois e tens que ter o trabalho de abrir de novo.

Em relação a ser imobilizador, se assim fosse o carro não pegava, mas não ia abaixo depois de arrancar...

[Blurr]

Em relação aos outros mecânicos que não repararam na correia nem podiam. Se não disseres para verificar, ninguém faz, visto que, neste motor, elas estão muito protegidas por protecções de metal, não sendo visível facilmente.. Aliás este carro, apesar de ter um motor muito mais pequeno que o meu dci e de ter muito mais espaço para trabalhar leva mais tempo a mudar a correia de comando.

[jorgehsilva]

Obrigado a todos.
De facto nem foi preciso pedir para ver as outras válvulas.
O mecanico verificou as válvulas todas e decidiu que seria melhor mudar as válvulas todas, assim ao menos ficou tudo mudado...
Falei com ele sobre os prazos da mudança da correia e o que ele diz é que o aconselhavel para não correr riscos será 80 mil km ou 5 anos.
Que no meu caso não foi normal ter só feito 5 anos e 70 mil km, que provavelmente a correia deve ter ficado muito esticada quando foi mudada, pois em funcionamento normal, deveria aguentar 10 anos...
Ainda não sei em quanto ficou o estrago, só para a semana é que vou pagar.
Um abraço a todos.

[henriqe]

A correia era material original? O pirata por vezes é de qualidade duvidosa.

[jorgehsilva]

Original e colocada na Renault, foi mudada a correia porque iam mudar o rolamento da bomba de água e então aproveitaram.

[Blurr]

Rolamento da bomba de agua??? Ou o tensor da correia de alternador???

[Kovinha]

Vou mais para a segunda hipotese do blurr mas pronto

[Blurr]

Pode ser o rolamento da correia de comando mas ai já ponho dúvidas... Para mudar este é necessário tirar a correia fora e se assim foi.... Bem... Muda de mecânico.... Mas não vou especular... Espero resposta do que foi mudado..