Ajuda bomba injectora manual

[avrcs]

Boas pessoa.
Recentemente troquei o motor a minha renault kangoo (por um em melhor estado) assim como os respectivos componentes. A bomba injectora era electronica mas apliquei uma manual.
O que gostava de saber era quais são os fios que tenho que cortar na centralina para que a luz da resistencia apague, visto que nao faz sentido estar acesa devido a mudança da bomba.
Espero mesmo que me possam ajudar.
Abraço a todos

[Caçoilauto]

Fonix que alteração mais marada!

Assim pelo seguro acho que é melhor não cortares fios ..... O problema é só a luz estar ligada? Parte a lampada

[avrcs]

marada era como a carrinha andava. um perigo. acelerava sozinho, engasgava se toda, outras vezes nao acelerava nada .
nem condiçoes tinha para andar em segurança e entao optei por esta mudança e nota se a diferença, ate no consumo.
ja pensei nisso, mas ja me disseram que havia uns esquemas para cortar o fio certo e assim. porque assim a luz anda sempre acesa.

[Artur]

julgo que é passivel de codificação com a clip o tipo de bomba instalado

[avrcs]

e isso é o que ? desculpem a ignorancia, mas neste mundo da renault ainda sou novato.

[Sls a GPL]

A CLIP é a maquina de diagnóstico da Renault , a única máquina que consegue "mexer" em todos os parâmetros do veiculo e a que consegue fazer o diagnóstico correcto dos erros.

[Caçoilauto]

Como ?? se ele colocou uma bomba injectora totalmente mecânica, neste momento têm centralina para 1/2 dúzia de componentes nada mais.

[danitrex]

A solução não é cortar os fios... tens que enganar a centralina. Tens que saber quais são os fios que ligam a antiga bomba e simular a parte eletronica da bomba ( com resistências ou díodos...).
Bem... isto é só teoricamente, não sei se na prática vais conseguir....

[ORLANDO 13]

se não consegues apagar a luz, tirar a centralina é sempre uma opção.
brincadeira. se resolveres posta para a malta. 

[Blurr]

Concordo mais com o caçoilauto.. Desmonta o quadrante e remove a lâmpada ou o LED....