Selector de mudanças Renault Modus 1.5 Dci 80 cv

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Esse modus de 80 a marcha atrás é ao lado da primeira ou é para trás ao lado da quarta??

[carlosjcm]

Deve ser ao lado da quarta.

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Então não é de 80 nem a caixa é Renault

[Dom]

Selector de um Modus de 80cv

[luisnogueira]

Então não é de 80 nem a caixa é Renault

E porque é que não é de 80 nem é Renault?

[Dom]

Estas são da Nissan. As de marcha-atrás ao pé da 1ª são Renault. Penso que seja isto.

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Essa caixa foi montada aquando a actualização para 85cv... E é Nissan por cabos em vez de renault por veio... São muito mais suaves mas men de longe possuem o feeling mecânico da caixa renault...

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Pesquisei um pouco e pensava que tinham seguido o mesmo que o clio mas afinal estava enganado. Existem modus com 80 cv e essa caixa. Alias essa sempre foi a caixa do modus.

Sempre pensei que o modus tinha seguido o exemplo do clio 3 que montou essa caixa com o motor de 70 e 85.

Como o modus foi lançado antes já tinha a caixa disponivel. Os de 80 são de 2004 até perto de 2006. Mas todos possuem caixa Nissan por isso podes comparar 2 modus porque todos possuem a mesma caixa... Sinceramente é o mesmo problema que o clio 3 essas caixas por cabos não acho piada nenhuma... Extremamente suaves mas...... Falta feeling..

[luiscaseiro]

Boas, a marcha atrás está ao lado da 4ª no modus que sinto o selector muito solto, leve, folgado nem sei como adjectivar, que supostamente é o de 80 cv, mas vou confirmar os kw no livrete do carro. Supostamente será este?
                             Ano Fabrico   KW CV
1.5 dCi (FP0F, JP0F)  12.04 -      63  86  1461  K9K 766

E fui testar um também de 2005 mas do mês 02 de 65 cv enquanto o outro é de 07/2005 e a caixa era muito menos folgada, ou seja pareceu-me uma caixa normal enquanto o de 80 cv não...da noite para o dia.

O vendendor diz que não está preocupado que sempre foi assim, mas não vou facilitar e vou à renault. vale o que vale.

Obrigado a todos pela ajuda, mas ainda ninguem com Modus dci comentou 

[Speedy_loiro]

experimenta ver o modelo da tua caixa.. eu a poucos meses parti a caixa do meu megane de 82cv de 2003, e levou uma igual a Jr5 105. a marcha atras e ao lado da 4ª, e o comando da caixa é por 2 cabos de aço que ligam ao selector da caixa, um vermelho, outro azul.
Ve la se nao tens porcaria a mais no seletor por cima da caixa, pois eu ja tive problemas com um caroco de azeitona que ficou la entalado!

Reve tambem nivel de oleo da caixa. E normal que ela custe a ser manuseada a frio, enquando o sistema nao ganha "pressao". Eu meti caixa nova, lubrificantes, embraiagem, e foi complicado "ferrar" o circuito, e mesmo com tudo novo ela por vezes custa, pois as caixas e o lubrificante teem temperaturas ideais de funcionamento.

Eu noto qd tenho o carro parado 1 semana, e vou andar com ele, carrego na embraiagem para meter 1, e noto (sinto) ela a entrar... por vezes na 4ª ja em andamento em percurso citadinho qd meto pela 1º vez a 4ª, ela tb custa... mas depois é tranquilo.

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Speedy_loiro mas que raio andas a comer no carro????

[carlosjcm]

Speedy_loiro chamo a atenção para algumas abreviaturas que fizeste como: tb, qd . É favor evitar essa escrita

[luiscaseiro]

Boas, então pelo que percebo o Modus traz caixa Nissan que é por cabos em vez de veio, certo? Todos os Modus ou só alguns?
Sendo por cabos, possivelmente esses cabos vão ganhando folga, ou mesmo partem com desgaste digo eu...

No fundo o que gostava de saber é se esses cabos têm afinação, substituição ou toma lá caixa nova?

Ainda me lembro do meu velhinho super 5 GTR que partiu o cabo da embraigem.

[Speedy_loiro]

Cabo de embraiagem nao tem nada a ver com os selectores ...Atencao.
A tua embraiagem é hidraulica. Em relacao aos cabos, podes comprar, mas nao deve ser barato! e acho estranho teres de comprar uns, o meu megane tem 200.000 e nunca levou nada disso novo, apenas a caixa.
Troquei a caixa e voltei a encaixar os cabos no seletor da caixa e siga para bingo!

[Sls a GPL]

É as abreviaturas e o "citar", tanto no topo como em rodapé há um botão que diz "responder", até tem outra cor e tudo (amarelo), por isso não há razão para não ser visto e utilizado!