Injectores (será?) só me faltava esta!

[pauser]

Olá a todos,
Pois é, isto não está a correr nada bem (parece o fim-do-mundo), o meu Renault megane break 1.9 DTI, está a ficar farto de mim. Então não é que este ano, já lá vai uma caixa de velocidades, problemas no radiador (reparação), motor vidro eléctrico avariado, reparação do alternador (partiu a correia), chave de ignição nova. Hoje acendeu-me uma luz no painel de comandos que pelo que estive a ver deverá ser alguma coisa com injectores!
Tenho o sinal de STOP ligado + símbolo .
Não notei mais nenhum sintoma, a não se que antes da luz acender, há alguns dias atrás, de vez em quando parece que sentia o carro a "embalar"/acelerar de repente.
Qual o conselho, devo ir aquelas oficinas que fazem limpeza de injectores? Consulto o mecânico do "desenrrascanço"? Vou directamente à renault por via das dúvidas (ai o meus €€€!!!), uma oficina "modesta" poderá resolver o meu problema?
Não sei o que fazer, o que é certo é que gastar dinheiro... quanto menos, melhor!

[Sls a GPL]

A primeira coisa a fazeres é ir fazer um diagnóstico com a clip, se acendeu luzes o erro ficou registado e assim já sabes o que deves fazer.

[pauser]

Obrigado Rodinhas! Sempre em cima.
É isso que vou fazer, o Clip é a máquina de testes, certo? (não percebo nikle, disto)

[Sls a GPL]

Sim, a clip é a maquina de diagnóstico da Renault, e é a maquina que melhor te diz o erro que apareceu.

[pauser]

Se é a máquina de testes da Renault, só a renault é que tem? (lá vai começar a despesa)

[Sls a GPL]

Sim, e só custa uns 30 e tal euros mais coisa menos coisa, e depende muito de agente para agente, pedes um diagnóstico e vês o que é que possa ser, pede-lhes um orçamento e ficas a saber com o que depois pode custar a reparação.

[Blurr]

Bomba de gasóleo.... Quase de certeza colega...

[marreta]

Sim, e só custa uns 30 e tal euros mais coisa menos coisa, e depende muito de agente para agente, pedes um diagnóstico e vês o que é que possa ser, pede-lhes um orçamento e ficas a saber com o que depois pode custar a reparação.

Atençâo,houvi alguém dizer que na renault em Viseu cobram 65 euros para fazer um diagnostico com a clip,alguém confirma?

[Black Phoenix]

Acho que não vale a pena especular qual a avaria do mesmo ou mesmo os preços cobrados pelas Renault.

Essa luz que te acendeu tem N significados, ou seja acende para vários tipos de avarias relacionadas com o elemento propulsor (bomba, injectores, etc). A causa certa só saberás se ligares a Renault CLIP para verem que calculadores e que acusam o erro e qual o tipo de erro.

Agora tu e que sabes se queres realmente saber o problema ou arriscares a que fique pior.

[marreta]

Pela tua logica se a renault cobrar 500 euros pelo diagnostico paçiençia......nâo é?
Ir á renault estou de acordo mas perguntar sempre preços.......sempre!!!

[henriqe]

Depende de Renault para Renault. E até se a reparação for lá feita o diagnostico às vezes fica gratuito.

Na Renault na minha zona pago 12 euros pelo diagnostico.

[marreta]

Aqui está um bom preço,o conselho que dou ao user pauser e ir á renault perguntar o preço do diagnostico e se o preço for açeitavel faze-lo,logo ficará a saber o problema que tem o carro e depois dicidir se repara fora ou na renault!

[carlosjcm]

Atençâo,houvi alguém dizer que na renault em Viseu cobram 65 euros para fazer um diagnostico com a clip,alguém confirma?

Não confirmo esses preços!!!!

[pauser]

Pela tua logica se a renault cobrar 500 euros pelo diagnostico paçiençia......nâo é?
Ir á renault estou de acordo mas perguntar sempre preços.......sempre!!!

ATUALIZANDO...
Pois é, ir á Renault e pagar para fazer um diagnóstico, não me estava a apetecer, logo, o mecânico cá do sitio tem uma máquina de diagnósticos (não sei de é CLIP, sei que é alemã), ligou o aparelho e resultado:
Diagnostico do mecânico: Medidor de massa de Ar
Pré-confirmação: Disligou-se a ficha do medidor, e vai andar assim uns dias para verificar como rola com ela desligada 
Sintomas antes de desligar a ficha: as ditas luzes tanto acendiam, como se apagavam. As luzes quando acesas, a carrinha perdia potência, mal as luzes se apagavam voltava ao seu andamento normal.
Sintomas actuais: Com a ficha desligada a potência da carrinha parece estar normal.

Obrigado a todos pelas opiniões!

Uma questão que me está a intrigar: Se com a ficha desligada a carrinha parecer andar normalmente, para que serve então o medidor de massa de ar e qual a implicação de este não ser reparado/substituido?
 

[Rui]

Medidor de massa de ar: http://www.renaultpt.com/index.php?topic=9804.0