Embreagem para laguna 1.9dci 120cv

[fabiokuaresma]

boas pessoal, alguem sabe onde posso arranjar um embreagem para o meu laguna??

ou se a algum tipo de anular o bimassa?

ajudem me pfv =/

[Sls a GPL]

Se a espessura do bi-massa for igual à a um volante do motor simples, teoricamente dará para colocar um simples, que é muito mais barato, a 2ª hipótese é comprares um volante bi-massa na concorrência, que é significativamente mais barato que na origem, e a 3ª hipótese  será comprares um em 2ª mão, mas depois este pode também estar em mau estado e é um desperdício de dinheiro.
No que toca à embraiagem, é a mesma coisa, compra na concorrência.

[fabiokuaresma]

qual a difrença do bimassa para o simples?

e mesmo percizo trocar o velante?!? nao da so mesmo a embreagem?


 

[Sls a GPL]

Lê isto - http://www.renaultpt.com/index.php?topic=3504.msg76794#msg76794
se o problema é só no disco da embraiagem, trocas só a embraiagem, se for no volante do motor, tens mesmo que trocar o volante do motor.

[Artur]

errado, num conjunto bi massa/embraiagem, nunca é recomendavel fazer apenas a substituição do disco, deve sempre ser substituido o conjunto e nunca apenas só um dos componentes, alem de que a montagem de um bi massa obriga a cuidados especiais, ferramentas especiais e conhecimentos avançados de mecanica, não é uma simples embragem que pode ser apertada a "olho"

[fabiokuaresma]

ja estive a ver os valores dos bimassa e o massiso agora nao sei por qual obtar 

a quem diz que e igual
outros dizem pa por bimassa

que acham?

[Sls a GPL]

Se ela trazia bi-massa de origem, acho que devias por o bi-massa.

[fabiokuaresma]

mas o bimassa sao mais 200e e cada vez que se trocar de embreagem tem que se meterem o volante bi massa.

o normal e mais barato e dura po resto da vida

agora nao sei e contras =S

[Dom]

Contras? Mais vibração a passar para o habitáculo. Há quem diga que é exagerado há quem diga que não faz comichão. O meu Clio não tem e não noto nada mas também veio assim de fábrica.

[Caçoilauto]

Primeiro volante monomassa para esse carro duvido que encontres. Ou então vais fazer uma alteração bem imaginativa.
Depois vais fazer sofrer a caixa  e a cambota.
De seguida vais ficar com uma vibração a arrancar incalculável. Apenas calculavel ou não para o mentor de tal projecto.

Agora a minha pergunta : E viável arriscar uma maior intervenção ?

[MRC]

Neste motor é conveniente manter o bi massa, até porque nem creio que tenha saido versões do 1.9 120cv com simples...

Quanto à sua troca, se souberes trocar uma embraiagem e um volante simples de um carro qualquer, então se tiveres ferramenta adequada para os apertos do bi massa, nomeadamente, os dados de aperto, uma chave dinamometrica e uma chave de aperto em graus, também o trocas facilmente.

Se nunca ouviste falar sequer em tal coisa, é melhor levares o carro a quem sabe, pois os erros podem sair caros.

P.S.: E uma pessoa que tem um Laguna II diesel vir "chorar" por ter de gastar mais de 200€ pelo bi massa (que deve ser o preço mais baixo que eu já vi alguém dar por tal peça) também não parece muito razoavel... Há por ai muito boa gente que tem que se mentalizar que se gosta de ter um carro de um determinado segmento/nivel, tem que estar preparado financeiramente para possiveis problemas que um carro desse segmento pode dar. Just my 2 cents!

[Caçoilauto]

Em resumo comprem um R11 ,

[fabiokuaresma]

lol teve piada essa xD

isto e assim os preços andam todos a volta dos 1300e a 1500e isto com o bimassa com o monomassa sao menos 200e a esse valor em tempos que crise faz jeito eu encontrei um kit da valeo que traz todo um velante monomassa e a embriagem completa,

mas visto o que o nosso amigo caçoila disse , acho que vou mander o bi massa , nao quero tar a arriscar visto om meu carro ser feito de porcelana 

[MRC]

Em resumo comprem um R11 ,

Nops, em resumo: Dêem passos do tamanho das pernas e tenham aquilo que podem sustentar! A dica que dei usando o exemplo do Fábio, não foi para ele em particular, mas para o geral da malta nestas situações.

Fábio, se quiseres, faz uma pesquisa pelo ebay britânico ou alemão que arranjas esse mesmo kit por volta dos 600€ ou menos, com garantia de 1 ou 2 anos (consoante o vendedor).  Aqui em PT quando precisei de um bi massa para um 1.6 HDI queriam-me (em várias casas) um PVP de 800€ + iva. Lá fora encontrei exactamente o mesmo, por menos de 400€.

[Black Phoenix]

Andas armado em economista/moralista ta visto...