carga bateria

[antonio pedro oliveira]

boa tarde
a minha  grand senic desde á 2 dias anda a acender uma aviso de carga bateria deficiente,acende em adamento e apaga -se com frequencia ,mas o mais curioso é que ao pôr a trabalhar nao se nota a bateria fraca,alguem me pode esclarecer se pode ser da bateria ou outro problema a ver com parte eletrica.
atentamente
pedro oliveira

[Sls a GPL]

Pode ser do alternador, verifica se as fichas do alternador estão bem ligadas

[antonio pedro oliveira]

ja estive a ver a possivel ficha mas só consigo ver um cabo vermelho que parece parecido com o do borne positivo ,ja medi a bateria com ocarro desligado e a trabalhar e a voltagem é sempre a mesma

[Caracol]

então não tens alternador em funcionamento, porque a carga da bateria com o carro a trabalhar é superior do que com ele desligado.

[carlosjcm]

Problema no alternador!!!!

[antonio pedro oliveira]

tambem tenho essa impressao ja desliguei a ficha do alternador  e limpei ,somente a ficha tem um cabo branco fininho ligado e o vermelho mais grosso  ,é mesmo assim?saira mais caro tentar reparar o alternador ou comprar novo?gostava de ouvir uma opiniao?

[Sls a GPL]

Depende a onde vás, já me disseram que, que fica ela por ela, reparar vs comprar um restaurado, conforme o problema é claro, a única vantagem é o tempo perdido, pois com a compra, só estas parado o tempo necessário para trocar os alternadores, se mandares arranjar, tens o carro parado durante o tempo da reparação.

[antonio pedro oliveira]

boas tardes
caros colegas
desde já o meu agradecimento aos que responderam á  questao colocada por mim em relaçao ao meu carro ,já foi reparado o alternador e subistituida a bateria que devido ao mau funcionamento  do alternador ficou nas lonas ainda era a de origem,agora quero colocar uma questao depois disto tudo feito ,o aviso de carga bateria deficiente aparece passado 15 ou 20 minutos depois do carro estar a trabalhar se desligar o carro apaga-se e volta a acender passado 15 ou 20 min, .
fui novamente ao eletrecista e concluem em principio que terei de levar o carro á renault para ligarem á maquina e retirarem o aviso que se encontra em memoria,acrescento que hoje o eltrecista mediu a bateria com o carro a trabalhar e o alternador esta a carregar a bateria com o carro em funcionamento com o aviso no painel e sem aviso mede 14,70 volts  ,gostaria de saber a vossa opiniao se isto é normal nestes casos e se haverá hipotese de se retirar o aviso sem ligar á maquina,


atentamente
pedro

[mascondez]

Isso é o erro que ficou em memoria, ligas a CLIP e apagas o mesmo.

[carlosjcm]

E antes o erro aparecia logo mas colocavas o carro a trabalhar??

[antonio pedro oliveira]

sim antes de se mudar a bateria e reparar o alternador acendia logo mal se punha o carro a trabalhar,aliás mesmo ligando os cabos de encosto o motor so se mantinha a trabalhar com os cabos ligados mal se tirava o positivo ou negativo o motor parava de imediato,já agora qual será o motivo para  o erro permanecer em memoria mas só aparecer passado os 15 ou 20 minutos depois do carro estar a trabalhar

[antonio pedro oliveira]

só mais uma questao que me esqueci,haverá problema se andar assim com o aviso aceso ate arranjar tempo para ir á renault?
alguem conhece na zona do montijo que possa fazer reset ao erro sem ter que ir á renault?
atentamente
pedro

[Caracol]

não há problema nenhum penso eu, porque não está a interferir directamente com a mecânica/electrónica. E o meu também anda dentro desses valores de carga, por isso penso que o teu problema está resolvido, tirando apenas o “erro” do painel.
Ou então alguma ficha que faz a leitura não ficou ligada… sei lá se isso existe também…

[MaNeL]

só para confirmar porque nas lagunas II ph I quando avisa carga deficiente muitas vezes é problema do quadrante.

quando com o carro a trabalhar temos 12v na bateria é o alternador que não carrega correto? se estivesse bom era +14v  que deveriamos ter certo?

[Sls a GPL]

Sim, Manel, com o motor a trabalhar deves ter 14v