alterar parametros sensores motor clio II phase II

[steel_man85]

Boas pessoal,

O meu Clio acende a luz do osciloscópio no quadrante devido ter sido atingido o valor mínimo da compressão do cilindro 4, já fiz o teste e sai um pouco de vapor de  óleo pelo respirador, os segmentos desse cilindro já tiveram melhores dias, no manual técnico diz que o máximo admissível é 1L/1000km, mas como o motor só consome 0,75L óleo aos 15000km, e devido a crise preferia alterar esse valor mínimo para um valor inferior e assim a luz não voltava a acender..

fui á Renault e disseram-me com a clip não conseguiam, apenas ler erros e codificar chaves mas não fiquei convencido..
alguém sabe se isso é possível??

[hannibal]

Tira-me só uma dúvida: querias dizer "0,75L óleo aos 15000km" ou aos 1500km?

[Xmarine]

Oi? se percebi bem, queres alterar um sensor que mede o consumo de óleo ou a compressão de cada cilindro? não existe nenhum sensor que faça isso... loool

Fizeste um teste de compressão? com um manómetro?

[steel_man85]

O motor consome 0,75L óleo aos 15.000 km o que acho muito aceitável para um motor que tem 203000km..

é estranho não ter esse sensor dos cilindros já que quando o ligo á maquina o erro que aparece é : atingido valor mínimo compressão cilindro 4.

não medi teste da compressão com manómetro, o que fiz foi retirar o tubo do respirador do Carter que vai á admissão do turbocompressor, tamponar a entrada da vareta do óleo e pedir para acelerar, não deveria sair nada e no entanto sai vapor de óleo, dai os gases da compressão se tarem a passar para o cárter, poderia também ser desgaste das sedes das válvulas desse cilindro mas nesse caso no respirador do cárter não deveria sair nada, acho eu..

[carlosjcm]

Ora bem se calhar vou dizer asneiras, mas se as disser alguém com experiência que me chame a atenção, então mas se isso é um respiro é normal sair vapor ou ar, é para respirar e não deixar criar ar. Se não é para sair nada como dizes para que é que o colocaram lá???

[steel_man85]

O respirador do cárter está la para evitar sobrepressão no interior do motor, o problema é que o meu já sai algum óleo pelo respirador..

[Xmarine]

Respiro do carter? Não conheço. Normalmente é na tampa das válvulas. Whatever.

Mede a compressão como deve ser.