Injectores de Megane II Break 1.5 DCI de 2007

[Gerimbeta]

Boas.
Recebi a noticia de que os injectores da minha Megane II Break 1.5 DCI de 2007 tão na sucata. O que pode ter originado isso?

Alguém conhece alguma casa boa para reparar isso?

Obrigado

[Bruno Targino]

Recebeu a noticia? quer dizer que apareceu no computador que os injectores tão com algum problema?

[Gerimbeta]

Sim.
Ontem andei bem, hoje de manhã arrancou trabalhar diferente,  fumo escuro, sinal do computador e reboque para a oficina, lá foi confirmado que são os injectores.

[Dom]

Quantos quilómetros tem? Que gasóleo costuma levar? Costuma entrar na reserva?

[Alex Bento]

Aposto que o gasóleo era o mais low cost possível. Essa mistura de umas gotinhas de gasóleo por cada litro de água dá cabo dos injectores e das bombas.

[Rui]

Essa mistura de umas gotinhas de gasóleo por cada litro de água dá cabo dos injectores e das bombas.

Devias querer escrever o contrário, não?

[Gerimbeta]

100.000km

O gasóleo é 1/2 por 1/2. Low cost ou do Hi cost e nem vou entrar nessa do low cost não prestar. Tá mais que batido.

[Pedrob]

O que lhes levam a dizer que é dos injectores?

[Gerimbeta]

Boas, foi o que me disse o mecânico e que se for nos bicos tem arranjo, se não for, novos.

[Dom]

E verificaram a bomba? Se soltar limalhas pode estragar os injectores.

[henriqe]

Andar na reserva frequentemente e/ou não substituir periodicamente o filtro de gasoleo pode ser um dos motivos para estragar tão prematuramente os ejectores.

É daquelas coisas aconselháveis a ser substituídas na marca na minha opinião.

[Artur]

Boas, foi o que me disse o mecânico e que se for nos bicos tem arranjo, se não for, novos.

eu ia já a correr mudar de mecanico .... Um mecanico que diz isso de uns injectores do 105cv .... medo

[Gerimbeta]

Então porquê?

[Artur]

porque são injetores eletronicos e não é recomendavel mudar os bicos como os injetores antigos

[Gerimbeta]

Bom dia.

Em relação aos injectores são quatro novos, fico sem saber o que provocou aquilo.

Uma questão um outro mecânico recomendou mudar as capas das bielas porque a cambota nestes carros lubrifica mal e depois dá origem ao motor partir e que partem muitos, o que dizem de vossa experiência?