Problema no quadrante

[LuisSxE]

Ora bem, não tenho a certeza se esta é a secção correta portanto se não for, peço imensa desculpa.

Tenho alguns problemas no painel de instrumentos de um Clio II de 99 que comprei e gostava de resolver sem ter que gastar uma pipa de massa em mecânicos.

A primeira é relativamente ao velocímetro. Posso andar na velocidade que quiser que o velocímetro fica sempre no 0 e os km's efetuados continuam na mesma. Por uma vez ou outra (muito mas mesmo muito raramente), o velocímetro dá sinais de vida e consegue aguentar-se durante 1 ou 2 km e depois volta a morrer. Já ouvi falar de sensores de velocidade e de bichas mas sou um bocado burrinho nisto. Não sei se é importante referir que o rádio não é de origem.

Também reparei hoje que quando vou a travar, acontece algo semelhante ao que encontrei neste vídeo:

Problema eletrico renault clio 2004

O meu quadrante até é igual a esse.

Por último: de vez em quando ao ligar o carro, a luzinha do indicador da temperatura começa a piscar e quando isso acontece, o carro não pega. Mas basta esperar um bocado ou dar a chave outra vez que deixa de piscar e o carro pega logo a primeira.

Peço desculpa pela confusão que isto ficou mas é como eu disse, não sou grande perito nisto e só estou a tentar descobrir o que é.

[Xmarine]

O teu carro tem fio de velocidade na ficha do rádio? se sim, tem um fio rosa, fino na posição A1 da ficha de alimentação. corta-o

mas quase de certeza que tens o sensor de velocidade na caixa avariado. é trocá-lo. demora nem 5 minutos e custa 25€ na Renault. avaria muito nesses carros

e não, o teu carro não tem bicha conta quilómetros

em relação ao segundo problema. isso está mais que estudado, falado, documentado, ilustrado em dezenas de tópicos... terminal do fio de massa carbonizado nos farolins de tras

[LuisSxE]

Não faço ideia. Tenho que ver amanhã. Como é que posso detetar esse fio de velocidade? Corto-o por completo? E o sensor de velocidade, consegues dizer mais ou menos como é que posso mudá-lo? Ou é melhor ser alguém mais experiente?

E o último problema, sabes de alguma coisa?

Obrigado!

[Xmarine]

No terceiro problema não sei... podes dizer ao certo qual a luz que pisca? uma foto ou video?


o sensor de velocidade é só puxar, tirar uma ficha, meter o novo e voltar a ligar a ficha...

[LuisSxE]

Algures na zona onde fiz o círculo vermelho, existe uma luz vermelha. Quando dou a chave, têm tendência de permanecer ligada e quando ligo o motor, desliga-se. Acontece que por vezes, após dar a chave, ela começa a piscar e o carro não pega.

A solução? Aguardar até deixar de piscar ou com um bocado de sorte, basta dar a chave novamente e volta ao normal.
De referir que desde que tenho o carro (23/08), só me aconteceu 2 ou 3 vezes e ando todos os dias com ele.

[Xmarine]

Não tem nada a ver com a temperatura. O problema está no imobilizador e essa luz é do imobilizador. Ou é da chave que tem uma avaria no chip, ou o anel do canhão de ignição que está avariado e não lê a chave

[LuisSxE]

Ahhh. Como estava ao pé da temperatura, pensei que estivesse relacionado.

Vou ver o que consigo fazer em relação a isso e ao sensor da velocidade. Qualquer coisa, posto por aqui.

Mil obrigados! 

[Sls a GPL]

Com o uso e quedas, por vezes o chip que está na chaves sai do sitio. Se tiveres a chaves suplente experimenta a ver se acontece o mesmo problema. Se acontecer é porque o problema está no anel que lê a chave.

[LuisSxE]

O teu carro tem fio de velocidade na ficha do rádio? se sim, tem um fio rosa, fino na posição A1 da ficha de alimentação. corta-o

É algum destes?

Com o uso e quedas, por vezes o chip que está na chaves sai do sitio. Se tiveres a chaves suplente experimenta a ver se acontece o mesmo problema. Se acontecer é porque o problema está no anel que lê a chave.

Só veio com uma chave... 

[Xmarine]

Ui.. isso já levou fios cortados e emendados..... essas fichas não são as de origem.

Mas pela foto, com isso da velocidade no rádio não tens de te preocupar porque não tens o tal fio. Até porque os Alpine é que costumam ser mais problemáticos nisso.  E parece-me que tens um Blaupunkt ou um Grundig

[LuisSxE]

É um Blaupunkt.

Bem, tenho que ver por quanto é que arranjo um sensor de velocidade na Renault de Aveiro.

[ribeiro01abril]

Boas!
Eu por acaso também me deparei com o mesmo problema. Tenho um Clio 1.2 de 2000 e volta e meia o velocimetro morre e surge um aviso de anomalia electronica.
Na oficina  onde comprei o carro dizem-me que poderá ser do sensor de velocidade ou do proprio quadrante.
mas se fosse o quadrante nada funcionaria certo?

[LuisSxE]

Pelo que dizem e pelo que eu tenho visto no meu, só pode ser o sensor de velocidade.

Ele agora até tem estado a funcionar de vez em quando mas de repente, volta a parar do nada.
Será que existe alguma possibilidade de em vez de estar avariado, está apenas mal encaixado ou desapertado? É que também ainda não tive tempo para levantar o carro.

[Xmarine]

O que vale é que no que toca a desmanchar peças, os Zucas têm solução para tudo...

Olá pessoal,

Esse tópico é para auxiliar como arrumar o sensor de velocidade, que de uma hora pra outra para de funcionar corretamente ou totalmente.

Normalmente começa a zerar, está em uma velocidade de 60Km/h e derrepente zera. :shock:

Quando o sensor não está funcionando corretamente, a quilometragem também para de ser marcada de forma correta. Sem falar nas possíveis multas que pode tomar por excesso de velocidade.

Abaixo segue a foto do sensor.



Para localizar o sensor, pode tentar por cima, mas acho melhor por baixo, segue abaixo algumas imagens que mostra a localização do sensor.



Ele fica exatamente no meio do Coxim central



Use uma serra para corta conforme está sinalizado na imagem abaixo.



Aqui está a placa que manda a leitura para o velocímetro, normalmente quando o sensor para de funcionar é porque essa placa está cheia de óleo, então basta limpar, passar um limpa contatos para tirar a umidade.



Após isso, basta montar novamente, use super Bonder para colar e vedar a onde teve que serrar para abrir o sensor. Passe uma fita isolante para fazer um acabamento e reforçar a vedação. Coloque no lugar. Agora é só dar aquela volta no quarteirão para ficar feliz por você mesmo ter resolvido o problema.

Logo após montar o sensor, pode sentir a sensação de estar em 60km/h e no velocímetro está marcando 20 ou 40km/h. isso é normal, pois precisa andar menos de 1km para o sensor ser lubrificado, depois normaliza!

Se quiser trocar o sensor por um novo, segue abaixo o link da Renotech a onde está custando R$ 87,52.

http://www.google.com.br/url?sa=t&source=web&cd=9&ved=0CFgQFjAI&url=http%3A%2F%2Fwww.lojarenotech.com.br%2Fsensor-de-velocidade-clio%252F-meg%252F-sce%252F-lag%252F-kang%252F-tw%2F2219%2F54%2F213&ei=YRMETuX9MMa1tgfj7LjmDQ&usg=AFQjCNGLK2OBljn0e3OEYaJy9bxnQ6s64g

Espero ter ajudado, caso tenham dúvidas é só perguntar.

Abraço

_________________
Twingo 2000 Azul fosco! Milhado com Xênon! 8-)
Honda Fit 2007

Nextel: 130*16748

[ribeiro01abril]

descobri esta página PT   
http://www.expressauto24.net/epages/eb8978.sf/pt_PT/?ViewObjectID=6363735&gclid=COeFmKrDzbkCFXLLtAodgBMAhQ