Peso da cambota

[rjafonso]

Boas tardes...

Tenho uma pergunta um pouco técnica mas espero que me consigam esclarecer.

Ao substituir a cambota, caso ela tenha digamos 150g de diferença no peso vou notar alguma diferença?

Vai ser problematica de alguma forma?

Se for peso a mais que acontece?

E se for peso a menos que acontece?

Que sintomas irei sentir no desempenho da viatura?

[Sls a GPL]

No peso geral, julgo que não deve haver diferenças, isso deve estar relacionado com os materiais utilizados, o importante é estar equilibrada.
No entanto, o ideal será uma igual à de origem.

[Artur]

Eu as vezes não sei se rio se choro ... Com as perguntas e com as respostas ...

[Xmarine]

Artur... podes rir-te mais um bocadinho com a minha


"Olhe Saxabor! Pode-me embrulhar 3kg e 200 de cambota?"   

[Caçoilauto]

Eu gostava era de ter uma cambota feita em cobre

E os bronzes forrados a veludo para não riscar

[Sls a GPL]

Qual é a proveniência da cambota? É da concorrência, é usada? Que é para perceber a questão da diferença de peso.
Normalmente o pessoal do tuning faz alterações no peso do volante do motor para ganhar mais na aceleração, mas por outro lado sente-se mais vibrações.

A questão do peso entre outras características dos vários componentes do motor são importantes para a questão do equilíbrio do motor para não existir grandes vibrações.

Em relação às questões que colocaste, o ideal seria colocares uma cambota com a mesma massa que a anterior para o motor ficar igual. A alteração das massas poderá provocar um aumento das vibrações, e uma maior ou menor dificuldade na aceleração. É tudo uma questão de física, agora se essas diferenças são preceptíveis e se traz ou não benefícios , já não te sei dizer.

[rjafonso]

Boas.... a combota que comprei tem proveniencia de um motor "usado". É peça renault mas nao é nova. Não sei se de motor exactamente identico ou nao.

Estou tentar obter mais algumas informacoes mas se por um lado (tecnicos renault) dizem que a diferença é grande... por outro dizem que é igual que se trata produto em aço e essas diferenças podem existir.

Deixo um link com info:

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O pessoal que "kita" os motores que ordem de peso retira? É que no meu caso ficaria com pouco de peso a mais!

Alguem que trabalhe na Renault e posso saber o peso exacto da peça na origem?

[Sls a GPL]

Atenção que se não for proveniente de um motor igual e com o mesmo índice, depois a cambota pode não servir para o teu motor.

[Pedrob]

Mete uma cambota mais ou menos igual. Estou a ser irónico como é obvio. Ao inventar com uma cambota qualquer esta em risco de destruir.o motor.
Nao é obvio????????

[scenick]

Pergunta a minha parvoice : e faço apesar de saber que não vou ter resposta , rjafonso pretendes trocar de cambota porquê ?

[Caçoilauto]

Qual é a proveniência da cambota? É da concorrência, é usada? Que é para perceber a questão da diferença de peso.

Rodinhas Cambotas na concorrência mega lolllllllllllllllllllllllllllllllllllllll

Desculpa mas temos que ter noção das coisas: Cambotas na concorrência?? Só reconstruidas ( ou melhor rectificadas)

Quantos gajos conheçes que vendam cambotas?


Troca por uma em carbono

[Sls a GPL]

Sim, referia-me a essas que sao compradas fora da marca, que sao vendidas como novas (reconstruidas ou retficadas) ou se tinha ido a uma sucata, retirar uma de algum motor usado

[Caracol]

Eu meti uma cambota Nova na minha bravo e era da concorrencia

[Caracol]

Lool erro meu

Eu comprei foi a POLIA da cambota na concorrencia 

[Caçoilauto]

Bem me parecia