Anda a travar

[mikuni]

Boas. Desde de ontem que me deparo com uma situação perigosa no meu R-11.
As rodas a frente parece que estão travadas, e parece que quanto mais ando mais prende.
Mas o mais estranho é que quando preciso de efectuar travagens mais bruscas ele trava mal.  

[Pedrob]

Poderás ter as bombas dos travoes frontais presas. travas e nao recolhem como deve ser. Como vai sempre a travar , os travoes aquecem e quando fazes as tais travagens mais bruscas nao trava, abranda.
Aconteceu-me isto no clio 1 que tive.
Na altura aproveitei e coloquei a travagem (discos, bombas e pastilhas) dum clio rti e ficou resolvido. Poderá no teu caso, resolver apenas com uma limpeza ou kit de reparação das bombas. Depende do estado delas, por essas e por outras é que se recomenda a mudança periodica do oleo dos travoes, o oleo com o uso e tempo começa a ficar com percentagem de agua e pode provocar enferrugamento dos componentes da travagem

edit: mas isto sem ver pode ser um mau conselho.... ou nao. nada como levar a um mecanico

[Xmarine]

Ou bombas presas um tubos de travão estragados.

[mikuni]

E outra coisa que me esqueci de referir, quando travo também ouço um barulho atrás nas cintas, parece que estão a raspar.
Não sei se será normal?

[Xmarine]

Se calhar estão os calços gastos.... ou pior ainda... descolou um calço...

Desmonta o tambor e vê o que se passa...

[angelocampia]

Vê se não são os flexíveis, no da minha mãe fazia o mesmo, e como andava com a bateria nas couves quando era pro empurrar tá quieto mudamos o flexível coisa barata e ficou a 100%

[MRC]

Faz assim, desaperta o flexivel, se a roda começar a rodar sem atrito, é do flexivel, senão é da bomba. E nesse caso eu aproveitava e fazia um upgrade para bombas Lucas.

Tive um problema desses no meu, ainda com as bombas Bendix, era bastou mudar o flexivel.

[mikuni]

Bem pelo o que eu percebi para fazer o teste é desapertar o tubo flexível e se a roda não travar é do flexível se continuar a travar será da bomba, mas esse flexível desapertado em que sitio.

[angelocampia]

ao mexeres na direcção não vês um tubo que leva o liquido dos travões? para desapertar é numa ponta qualquer, ele tem duas, por isso é só escolher

[Pedrob]

Desaperta e depois????
Vai ao mecânico. . Nao se brinca com coisas serias.. isto faz me uma confusao

[angelocampia]

E depois vê se a roda continua presa, não vai andar com o carro assim com aquilo desapertado... ao fiz de fazer o teste conclui se é de lá ou não... e compra isso barato numa casa de peças auto...

[angelocampia]

E se calhar é mesmo melhor desapertar do lado junto à roda/pinça/bomba do travão, pois se tiver entupido e desapertar do outro lado continua a não deixar aliviar a pressão...

[Sls a GPL]

Por vezes convém explicar as coisas como deve de ser nem todas as pessoas tem a mesma facilidade de perceber o que realmente tem que ser feito.

1º  colocas a roda no ar
2º verificas a força que é necessário para rodar a roda.
3º desapertas o tubo flexivel, junto à bomba, ou no tubo de aço junto à cava da roda e tapas o buraco de forma a não sair liquido pelo tubo (Atenção: o liquido é corrosivo e pode queimar a pele e a pintura do carro, usar luvas adequadas, se forem duas pessoa a realizar o teste melhor)
4º verificas a força que é necessário para rodar a roda novamente e comparar, se ficou igual ou se ficou completamente leve
5º voltar a apertar o tubo
6º abrir o sangrador da bomba e deixar sair  o ar todo. Atenção ao nível do deposito do liquido, não deixar chegar ao fim.

Estes são basicamente os passos que tens que fazer para fazer o teste.

[MRC]

Atenção rodinhas, para teste do flexível, a desapertar é sempre pelo extremo que aperta na bomba e nunca pelo lado oposto, pois só assim se pode comprovar se o problema é ou não do mesmo.

Mikuni, se não tens segurança no que vais fazer, melhor mesmo fazer como o Pedrob referiu, mecânico! É que isso é uma coisa muito simples e fácil de se fazer, mas se mal feito, dá muito mau resultado.

[Sls a GPL]

Sim tens razão mrc, eu escrevi de um lado ou do outro, mas já antes o angelocampia já tinha frisado isso.
Estava com ideias de editar a mensagem, mas acabei por me esquecer