[Clio II Jan/2001] bateria trocada 1 semana, s/ sinal de vida.

[remi_dias]

Boa noite, vou então descrever o problema do meu Clio.
O carro descarregou a bateria (sem sinal no quadrante). Bateria não substituída à alguns anos decidi substituir na semana passada.
Ficou tudo a funcionar.
Neste fim de semana, carro não dá sinal de vida no quadrante (luz do sistema anti-arranque não pisca como de costume).
Carreguei no botão do sistema de corte de combustível, ou seja, para voltar a activar a passagem de corrente caso aquilo tivesse activado por qualquer razão.
Tentei ligado à bateria de outro carro em funcionamento (por acaso é exactamente igual à do meu, mesma marca, tensão e capacidade) e nada.

Alguém se deparou com alguma situação igual?
Se calhar vai ter mesmo que ser visto pelos especialistas.

[Sls a GPL]

Verificaste se a bateria tem carga? Verificaste a possibilidade de teres algum fusível queimado?
O fusível do borne da bateria está bom?

[Xmarine]

Os bornes da bateria estão bons?

[remi_dias]

Verificaste se a bateria tem carga? Verificaste a possibilidade de teres algum fusível queimado?
O fusível do borne da bateria está bom?

Já re-verifiquei os fusíveis todos com a luz do dia para ter a certeza. Nenhum estava quebrado.
Os fusíveis do borne (são dois grandalhões nr. 9?) também estão bem.

Os bornes da bateria estão bons?

Estão impecáveis, a bateria tem uma semana. Estão bem apertados e a fazer contacto.

Muito esquisito.
Alguém por acaso não tem um esquema com os fios do carro? para eu verificar se às vezes está algum partido ou danificado de qualquer forma.

[Sls a GPL]

Se os fusíveis estão ok, verifica os relés que estão na caixa de fusíveis do compartimento do motor.

[ricdi]

Diz a cc, do carro para ver se te podemos ajudar mais (arranjar esquema do carro ou assim).

Cmpts

Ricaro Silva

[pjrcampos]

Isso não será antes o alternador que não carrega convenientemente a bateria?...
Abraço!

[remi_dias]

Diz a cc, do carro para ver se te podemos ajudar mais (arranjar esquema do carro ou assim).

Cmpts

Ricaro Silva

Desculpem a minha ausência.
Problema resolvido.
O meu Clio é o 1200cc a gasolina. Se tiveres o esquema à mão dá sempre jeito ter.

Recarreguei a bateria fora do carro e ficou tudo a dar... ainda sem eu saber qual era o problema.
Entretanto fecho o carro, já era de noite, e o carro não está a fechar a porta traseira direita com o fecho automático, deste modo deixando a luz do interior acesa e descarregando a bateria .
Agora tenho que ter sempre cuidado com isso.

Já agora, alguém por aqui que já tenha reparado as fechaduras automáticas deste Clio? Queria saber se preciso de ter cuidado ao desmontar alguma coisa, se normalmente só precisa de lubrificação, etc. Se alguém já tem experiência com isso que deixe a dica.

Abraços.

[Sls a GPL]

O problema não está na fechadura, porque tendo a porta fechada, a luz tem que apagar, porque o sensor de abertura de porta está no chassis.
Se ela não tranca o problema é outro.

O que faz a luz não apagar, é o sensor de abertura de porta, vê nesta foto , o que me refiro. Se tiver partido tens que o substituir, mas o mais comum é ficar desencaixado do sitio.


O não trancar a porta pode ser um problema no motor do fecho, ou simplesmente sujidade e falta de lubrificação da fechadura.

[Xmarine]

Entretanto fecho o carro, já era de noite, e o carro não está a fechar a porta traseira direita com o fecho automático, deste modo deixando a luz do interior acesa e descarregando a bateria .
Agora tenho que ter sempre cuidado com isso.

A UCH corta a alimentação do plafonier passados 20min de ninguém mexer no carro. Tens a certeza que é isso?