Faz o seguinte, pega no multÃmetro e vê qual é o fio que faz massa e o que leva corrente (cablagem do carro.)
Depois fazes a respectiva ligação tendo em conta o pin out do espelho.
Depois, se continuar a não funcionar, tens que ver se o espelho está ou não estragado, pois pode-se dar o caso de estar avariado

Segundo o esquema, o pino 1 do espelho recebe a corrente e o 2 a massa, independentemente das cores dos fios, tens é que seguir o pin out e não as cores .