Resistencias sensores de temperatura de gasoleo

[IvanGS]

Boas pessoal, tenho um colega meu que tem um Ibiza Fumarento, e ele meteu uma resistencia no cabo do sensor de temperatura do gasoleo o que faz com que o carro ganhe cerca de 15% de potencia (basicamcamente e uma powerbox) e gostava de saber de alguem que ja tenha feito essa mod, e que resistencia usou, e qual e a ficha

Ah, o meu carro e um mitsubishi, mas tras um motor 1.9 da renault

[aacc]

"Ibiza Fumarento"
Novo modelo?

[luisnogueira]

Ora 15% de potência com uma resistência!!! Isso é que é ganho com uma "simples" resistência.
Mas já agora... se foi o teu colega que colocou, não será ele quem está mais habilitado para explicar a mudança que efectuou e o que usou? Se calhar era a melhor opção!!! E depois ainda explicavas aqui à malta os pormenores, porque deve certamente ficar mais barato que uma reprogramação...

[IvanGS]

"Ibiza Fumarento"
Novo modelo?

Sim e um modelo novo lol

Ora 15% de potência com uma resistência!!! Isso é que é ganho com uma "simples" resistência.
Mas já agora... se foi o teu colega que colocou, não será ele quem está mais habilitado para explicar a mudança que efectuou e o que usou? Se calhar era a melhor opção!!! E depois ainda explicavas aqui à malta os pormenores, porque deve certamente ficar mais barato que uma reprogramação...

Ele em motores TDI sabe como se faz, mas agora no motor do meu carro é diferente. Porque primeiro ainda nao sei ao certo onde esta o sensor, e depois, nao sei que resistencia meter. ele meteu uma de 1.5 volts e 230 ohms. Agora no meu motor nao se sabe...
Ele ontem disse-me para ir procurar o forum, e foi o que fiz. Tenho que ir ao nosso amigo Google para ver se encontro algo

[IvanGS]

alguem sabe alguma coisa? queria meter antes de fazer a repro

[Xmarine]

Deixa-te de invenções... principalmente quando estás a lidar com a injecção!

[MaNeL]

queres meter as resistências para não fazeres a repro, ou meteres a resistência e fazer a repro por cima?
se for a segunda hipótese não vale a pena, o que as resistências se te fazem é aumentar o débito de gasóleo.
se for a primeira acho que também não tens esse sensor de temperatura nos dci. mesmo que pudesses sinceramente para mim não é a melhor opção, acho que uma repro com conta, peso, e medida feita à tua maneira é muito melhor.
além de que não andas a por resistências no meio da instalação eléctrica do carro, podendo até queimar a centralina ;-)

[youresocool]

Parei de ler onde diz que o amigo tem um "Ibiza Fumarento". Enfim...

[RenaultTurbo]

Faz antes uma repro, deixa isso com quem sabe bem fazer que esses motores aguentam bem. Mas por amor de Deus se o fizeres diz para fazerem em condições com o menor fumo possível.
É que infelizmente o pessoal continua a pensar que mais fumo é igual a mais andamento.

[Sls a GPL]

É mais fácil dizer que mais fumo é igual a mais desperdício  O fumo é gasóleo que não é queimado, ou mal queimado, por sua vez não produz a energia que devia produzir, estando a gastar mais combustível do que aquele que era realmente necessário.

[Artur]

mete uma resistencia de 800 ohm entre o fio amarelo e o cinza

[luisnogueira]

Tá feito Artur. Deste a resposta que o homem queria ouvir. Amanha já tá a bombar mais o carro! 

[Silvestre]

O Artur disse-lhe o segredo, agora o carro vai ganhar novo folego com a nova dose de cavalagem.