Nos restantes modelos Renault não sei, mas nas Kangoo com o motor 1.9D, e segundo as pesquisas que fiz antes de comprar a minha, lá me apercebi que a partir de 2000 e por volta dos 200 mil kms, há uma certa susceptibilidade em haver problema com a bomba injectora, que passou a ser eléctrica ao invés de mecânica, como tinha sido até então.
Pode ser que no caso do teu Clio aconteça o mesmo, uma vez que há esta partilha de ADN entre modelos da mesma marca.