Fumarada azul, em baixo binários

[aacc]

Viva
Algum dos meus amigos me sabe dizer, porque razão,
quando ando em baixos binários,  na minha sucata 1.9 dCi,
deixo atrás de mim uma bela neblina azulada?
Obrigado a todos desde já.

[Sls a GPL]

É provável que andes a queimar óleo O nivel de oleo  está ok, ou notas algum consumo?

[Farfalho]

A junta da cabeça deve estar a ir com as couves.

Enviado do Farfalhomóvel através de Tapatalk

[aacc]

Viva Rodinhas

Realmente parece-me que o consumo de óleo é exagerado.
Mas então quando acelero devia aumentar a fumarada não era??

[Xmarine]

Ou então o turbo com muita passagem de oleo...

Sent from my clio INITIALE using heated seats

[Dom]

Num 1.9dCi até deve ser o mais comum

[Rui]

Isso deve ser a baixa rotação e não em baixo binários.

[aacc]

Viva Xmarine
O turbo é relativamente novo, já andei a espreitar
e na zona do turbo está tudo seco!!

Isso deve ser a baixa rotação e não em baixo binários.

por exemplo; 4ª a quarenta ou 5ª a sessenta

[Xmarine]

Não quer dizer que os turbos novos não avariem...

E se tiver a perder óleo não é para o chão

[aacc]

Viva

Evolução da situação; Abriram aqui em Coimbra umas novas
bombas da Prio. Meti lá um tal  " Diesel Evolution" http://www.prioenergy.com/faq/
que deve ter também ramos verdes à mistura e o resultado, pelo menos mo meu caso,
foi aquele que serve de título ao tópico.

Um abraço a todos

[samuelc]

Eles esqueceram-se de acrescentar nas características que o fumo é azul 

[Dom]

Viva

Evolução da situação; Abriram aqui em Coimbra umas novas
bombas da Prio. Meti lá um tal  " Diesel Evolution" http://www.prioenergy.com/faq/
que deve ter também ramos verdes à mistura e o resultado, pelo menos mo meu caso,
foi aquele que serve de título ao tópico.

Um abraço a todos

É isso mesmo!
Já no ano passado abriram umas bombas da Prio também na minha zona e o meu Clio tem levado o tal Bio Evolution. Estranho é o fumo azulado que teima em não aparecer! Não percebo!
/Irony
Fumo azul = óleo queimado. Quantos depósitos de gasóleo de marca cara vais ter de meter para perceber que tens um problema no carro?