ESP demasiado intrusivo.

[S0usa]

E mandas-te alinhar aonde ? a casa tem aparelhos em condições para ver se as mangas de eixo sofreram algum empeno por exemplo ?

[Sls a GPL]

Ou muito me engano ....

Calibração do sensor de ângulo de volante com a clip

[ricdi]

E mandas-te alinhar aonde ? a casa tem aparelhos em condições para ver se as mangas de eixo sofreram algum empeno por exemplo ?

Sim tem, nao foi a primeira vez e ficou sempre em condições.

Ou muito me engano ....

Obrigado pela ajuda, mas o meu caso acho que nao é esse sensor que necessita de calibração, porque está a 0, mas sim o sensor de aceleração lateral.
Mandei uma msg privada ao colega cacoilauto (peço desculpa se não estiver a descrever bem o nome), sobre umas dúvidas que tenho em relação a este sensor, e depois darei um feedback. (como este problema está a ser difícil de resolver, e como tenho digamos um "razoável" conhecimento técnico de mecatrónica, estou a pensar adquiri uma clip ).
Mas ajudas, seram sempre bem vindas, se conseguir chegar a uma conclusão darei o feedback.

[angelocampia]

Se alinharam o carro, por acaso ajustaram o ângulo 0 do volante? tem de calibrar o sensor da posição do volante...

[Xmarine]

O sensor de aceleração lateral não dá para fazer calibração porque é um giroscópio. Se não está com valores correctos é porque pode estar com avaria.

[ricdi]

Obrigado pela ajuda, mas o ângulo está a zero.

Pois, é essa a minha dúvida, porque acho que nao é normal com o carro a direito estar me a dar um valor alto.

[angelocampia]

Na clip existe lá uma opção para esse sensor até pede para o carro estar numa superfície plana e parado... agora o que ele faz não sei ao certo...

[ricdi]

Situação resolvida.
Ainda bem que não era problema do sensor de aceleração lateral (a minha carteira ia doer e muito).

Procedi à troca dos tirantes da direcçao (por iniciativa, por um colega de outro forum que teve de trocar, por ter lido este post que aconteceu o problema após a troca e por 34 euros ficava de consciência tranquila por ter tentado).

Troquei também os pneus para uns da continental sport contatc 3 e alinhei a direcçao.

Após isto a expectativa era tanto, que fiquei completamente "destroçado" após ter saído da oficina de pneus. Virar ligeiramente para a esquerda, sempre o ESP accionar (ainda para mais neste carro é bem visível, enquanto nos outros de casa é só um simbolo a piscar), forcei (o esp a accionar e eu acelerar) deu logo erro "mandar verificar ESP".

Acedi ao carro, resetei os parâmetros da aceleração e ângulo de direcção (não é o mesmo que indicar o ângulo zero, que esse estava correcto).

Após esse procedimento, ficou impecável, hoje numa estrada (curva e contra curva) que primeiro aquele quadrante parecia uma "árvore de natal", está impecável.