Dúvida sobre espaçamento do oleo.

[Icewolf]

Boas pessoal

Eu uso Elf Evolution SXR 5W40 no Laguna 2. motor K4M. carro de Auto-Estrada principalmente.

As mudas são a cada 30 mil ou 2 anos certo? (faço sempre em média 26/27 mil e depois faço a revisão +- a cada ano e meio.


É que encontrei num outro forum, um user a dizer que a Renault manda mudar a cada 20 mil... e as informações que tinha é que era a cada 30 mil, até o quadrante quando se faz reset depois da mudar do oleo vai para os 30 mil...

[Xmarine]

Por a renault mandar fazer aos 30 mil.... é que aparecem os motores partidos

Uma pessoa que tenha o mínimo de bom senso, nunca deixa qualquer óleo mais de 15mil km no carro!

[aacc]

e ao fim de 30mil, qual será a quantidade de óleo que resta?

[angelocampia]

Eu uso o mesmo oleo e mudo aos 10 mil e já acho km de mais

[Icewolf]

e ao fim de 30mil, qual será a quantidade de óleo que resta?

Tem gasto 0....

Tenho mudado desde que o tenho sempre aos 26/27 mil km's, e o consumo de oleo é 0 (zero).... andava a perder era um pouco pelo vedante da cambota, mudei-o quando a distribuição e tudo ok....


O oleo está com 23 mil km's neste momento, e esta viscoso ainda, castanho claro.... Também só faço a bem dizer AE, viagens longas, raramente viagens curtas....

[aacc]

Não sabia que este tipo de motor era a gasolina, daí a minha dúvida quanto ao consumo de óleo.

[Xmarine]

o carro é eléctrico?

é que os únicos motores no mundo que não consomem óleo são os eléctricos....

[Icewolf]

acho que percebeste o que quis dizer...

O nivel do oleo não desce sequer o suficiente para descer um único traço no CB. Ou seja consumo de oleo esta normal... não tenho de acrescentar ponta de oleo nos 30k km's, ao contrario da Laguna 1.9 dCi, que ao fim de 10k km já se tem que acrescentar um pouco para chegar aos 15k km....

[Dom]

O ideal é na vareta

[Silvestre]

Ya, como disse o Dom, vê na vareta. Essa sim, não falha. 

[angelocampia]

O meu laguna 1.9dci da ultima vez fiz 13 mil km com o mesmo óleo, apesar de ter algumas fugas (retentor da cambota, decantador de óleo e junta do carter) o nível na vareta manteve-se, por isso não precisamos de sacrificar os lagunas 2 1.9 dci, alias sempre que vejo pessoal a falar deles aqui é sempre mal... eu devo ter tido muita sorte com o meu ou então não sei...

[Icewolf]

Ya, como disse o Dom, vê na vareta. Essa sim, não falha. 

E vejo sempre na vareta...

Todos os sábados verifico todos os níveis nos carros de casa.... já é da rotina.

O meu laguna 1.9dci da ultima vez fiz 13 mil km com o mesmo óleo, apesar de ter algumas fugas (retentor da cambota, decantador de óleo e junta do carter) o nível na vareta manteve-se, por isso não precisamos de sacrificar os lagunas 2 1.9 dci, alias sempre que vejo pessoal a falar deles aqui é sempre mal... eu devo ter tido muita sorte com o meu ou então não sei...

A Laguna 1 Fase 2 1.9 dCi, cá de casa, também não deu grandes chatisses, mas de a 2 anos para cá....

Cabeça de motor nova completa
Turbo
EGR
MAF
4 Injectores
Valvula reguladora de pressão da régua de injecção
Bomba de combustivel do depósito
Bomba de baixa pressão (aquela que esta antes do filtro)

Sem ter nada a ver com o motor
4 Amortecedores
1 bateria


Faz as contas e vez que já passou dos €3000 de despesa.... ela até aos 160 e poucos mil, deu despesa 0, sem contar com a manutenção normal.

[angelocampia]

Bem o meu não é o 1, mas o 2, mas deve ser o mesmo motor, e já vai nos 170 mil km, parece que vou ter de ganhar o euromilhões pro manter a partir de agora então

[aacc]

""A Laguna 1 Fase 2 1.9 dCi, cá de casa, também não deu grandes chatisses, mas de a 2 anos para cá....""

Julgo que querias dizer, Laguna 2 Fase 1 1.9dCi ??

[Xmarine]

O rapaz não pode ter um laguna mk1 1.9 dci porquê?