Clio 2 ph 2

[tsbaptista]

Pelo que entendi, vai levar a borboleta e afins usados, e o corpo novo. Foi o que eu entendi lá das palavras cáras do mecânico.
O turbo ronda os 280 + IVA = 344€

Vamos ver se então é mesmo problema do turbo

[Blurr]

Xmarine isso também já vi. E garanto-te que deixa na dúvida se vale ou nã a pena.. Com o preço de um original compro alguns 6 desses dos chineses...

[tsbaptista]

Carro reparado, 500€ no ponto, turbo com garantia de 1 ano.
Uma baldada de carvão retirada da EGR, mais óleo e filtros.

COnfirmado que o turbo tinha passagem de óleo !

Ainda deita um bocadinho de fumo, mas é normal, é o óleo que ainda anda pelo escape

[tsbaptista]

Actualização, deve andar embruxado o carro.
Radiador de sofagem deu o berro, agora tenho q andar sempre atento à água até à sua substituição 

[Kilermaster]

Quanto ao turbo, nao foi caro... as peças automoveis agora tem 1 ano de garantia em vez dos 2... Quanto ao radiador isso numa sucata e barato, pagas mais de mao de obra do que a peça propriamente dita...

[Sls a GPL]

Anda À volta de 30€ na concorrência novo. É um mal comum, por isso de embruxado não tem nada  Agora, isso é coisa que dá trabalho, e eu já o fiz e tenho um vídeo no meu DB com a operação

Como o Kilermaster disse, sai mais caro a mão de obra de o substituir, do que o radiador em si, e o meu conselho, é comprar novo, porque se compras um usado, o mais certo é ele ir À vida também, mais depressa que se colocares um novo.

[tsbaptista]

Sim aí é novo, estamos a falar de valores mais baixos compensa sempre comprar novo !

Pois tenho que ir dar uma vista de olhos, não sou bom para desmanchar tabliers, que eu fico nervoso rápido e costumo partir sempre qualquer coisa 

[Blurr]

Manda alguem fazer que aquilo não é para pessoal de animo leve.. Muita calma e paciência...

[tsbaptista]

VOu ver uns orçamentos, desde que fique bem feito!

Actualizações sobre o turbo, tudo impecável, consumo de óleo é que ainda anda um bocadinho elevado :s

[Blurr]

O meu tambem anda... Isso com a idade é lixado... Segmentos e outras coisas... Não há milagres...

[tsbaptista]

o carro tem apenas 180k de quilómetros, e quando era o turbo estragado, bebia 1 litro de óleo a cada 1000 quilómetros, mesmo assim está a beber 1 litro a cada 5000, não é demais mesmo para desgaste ?
O meu 1.9d bebe 0.8 a cada 10000/12000, isso sim eu considero desgaste :s

[tsbaptista]

Actualização, carro inspecionado com folha limpa, radiador de sofagem arranjado, mais air bag.

Carro agora em perfeitas condições, excepto o consumo de óleo !!

[tsbaptista]

Mudança de óleo depois do turbo novo, apenas fez mais 5.000 de quilómetros, foi-me dito que com um turbo novo, deveriamos fazer a muda aos 5000 e depois voltar a passar para os 10.000.

Com o carro no elevador detectamos uma fuga de óleo que saía ao pé do colector de escape, num dos pintoes, deve ser daí que o óleo vai embora rápido!
Será então, segmentos ??