Sai-me agua pelo reservatório do liquido refrigerador

[RicardoSilva1989]

Hoje tirei a tampa para acrescentar agua e a agua saltou me toda fora. Junta da coloca queimada ? Por quanto fica o arranjo ?

[aacc]

Estando o motor quente, não se deve abrir a tampa, com ele desligado.

[RicardoSilva1989]

O carro estava desligado.  .

[aacc]

Correcto, mas o motor estava quente? Se sim, não se deve abrir a tampa!

[RicardoSilva1989]

Não.. Mas eu mal abri saiu agua disparada e quando parou ficou cheio. Liguei o carro começou a borbulhar.. O carro abri o capo para apanhar sol. Mas acho que isso não faz diferença..

[aacc]

Então... estás a dizer que o motor estava frio? De qualquer das maneiras, quando ligaste o motor, deixou de deitar água borda fora, não foi? Isso é que é normal.

[RicardoSilva1989]

quando o liguei começou a borbulhar e a saltar fora, mas nao sei se e agua a mais. amanha vou a um mecanico sangrar o circuito..

[Farfalho]

Isso é um processo fácil que podes fazer em casa

[Sls a GPL]

Sim, é fácil e que se pode fazer em casa, mas se ficar mal feito pode trazer grandes problemas, se o RicardoSilva1989 não sabe fazer, mais vale ir a um mecânico para ele tratar do assunto

Para isso ter acontecido, o circuito estava sobre pressão. Tens a certeza que o motor estava frio? Se o motor estiver quente é natural estar sobre pressão, agora frio, não.

A agua borbulhar podia ser ar que estava nas tubagens a sair , ou então compressão do motor a passar para o circuito da agua, visto isso ter acontecido com o motor a trabalhar.
Nada melhor, que levares isso a um mecânico para ser verificado

[RicardoSilva1989]

Boas eu só acho que e normal sair me assim agua com o motor frio. Mas obrigado pelas dicas. Mais logo posto aqui o problema se foi resolvido .. Obrigado

[RicardoSilva1989]

Boas

o problema foi junta colaça.. tenho de dispensar bastante agora para o arranjo..

[aacc]

Se retirares alguma informação da internet, vais ver que não é assim tão difícil.

Já troquei a junta da cabeça do jipe do meu filho e nunca tinha feito isso.

Na oficina pediam-me mil e tal euros...

Pontos fundamentais; Bloquear volante do motor, correia de distribuição

e obedecer à sequência de aperto e respectiva força dos parafusos da cabeça,

que têm que ser novos!

[RicardoSilva1989]

Boas , ja tenho carro a andar outra vez, mudei tudo desta vez,

levou kit distribuição, bomba de agua, as juntas como e normal, pernos da colaça, termoestato que estava todo lixado, oleo motor filtros, bomba manual gasoleo.

tudo por 250€ aproximadamente 

[aacc]

Barato