Não me parece que citar as tuas próprias respostas vá trazer mais soluções para o teu problema. Ainda para mais se já te responderam...
Mais dicas?
Retirar as barras até é +- fácil. Com ferramentas próprias (não é com uma chave de fendas e um martelo de carpinteiro) qualquer maluco o faz...
O difÃcil é deixa-las certas e aà só alguém que sabe o que está a fazer consegue.
Mas se queres um conselho. Se o teu clio é de 1995, calculo que nunca tenham sido substituÃdos os cinoblocos atrás...porque raramente alguém o faz. E muito me engano ou eles já devem estar para lá de gastos. Se vais rebaixar o teu eixo que é tubular ao fim de 2 ou 3 dias tens os ditos completamente rebentados e o eixo anda ali a dançar. O que torna a condução do carro algo de perigoso.
Mas como disseste e bem noutro tópico:
é q n percebo nada de carro
o melhor é seguÃres os conselhos que te dão por aqui e vais a um mecânico competente verificar o estado dos cinoblocos e o estado dos amortecedores, pneus, folgas, etc que isso sim é mais importante para a segurança do carro do que a treta dos rebaixamentos...ainda para mais se é o teu primeiro carro e o tens ha pouco tempo.
