Boa tarde a todos.
Estou aqui com um problema bicudo com a minha viatura.
Trata-se de uma Renault Scenic 1.9dci de 2001.
À uns tempos comecei a ter perda de potencia e acende a luz
e o carro deixa logo de acelerar, sendo que depois a luz desliga e volta ao normal.
Ora levei o carro a um amigo que tem o pc de diagnóstico por ODB e os unicos erros que apresentou foi na vávula EGR.
Sendo assim comprei a válvula EGR da pierburg e troquei, foi à máquina e erros apagados. O carro ficou logo outro, no entanto passado uns tempos voltou a dar burcado, foi-se a ver e a mesma coisa. Achamos esquesito e mandá-mos a válvula para trás e foi nos dado uma nova, no entanto foi feito o diagnóstico da velha pela marca(a pedido da loja) para detectar a avaria.
O qual eles responderam que avariou devido a carbonização excessiva.
Era verdade que na altura não foi limpo o local onde ela encaixa e então pronto, antes de se meter a nova da mesma marca, foi tudo limpo, sendo que todo o carvão acumulado foi retirado.
No entanto apesar de estar tudo limpo passado 10km(+ou-) de andar com o carro lá deu a luz novamente e o mesmo problema..
Tudo continuou igual.
Levei hoje o carro para ver os erros e exactamente a mesma coisa.
Apagou-se e andamos com o carro nem 5km e lá voltou a aparecer..
Ora, pelo que já ouvi dizer, parece que à alguns casos em que com válvulas sem ser as de origem os problemas nunca acabam.
Alguém me pode dar informações acerca deste problema?
Obrigado
