Barulho em 5ª

[Sls a GPL]

Na transmissão do lado esquerdo, não tem um fole junto à caixa? é esse fole que me refiro.

[Whitexoc]

Sim do la esquerdo esse fole contem valvoline da caixa ou massa?

[scenick]

Do lado esq. o fole veda valvulina, do lado dto é um retentor na caixa que veda

[Whitexoc]

Ok obrigado pela info já comprei o dito fole.

[Xmarine]

Sim do la esquerdo esse fole contem valvoline da caixa ou massa?

Nem uma coisa nem outra. Isso retém valvolina.

Sent from my german saloon car with Quim Barreiros playing "Cabritinha" on the radio.

[Whitexoc]

Bem o fole que retém a valvulina  é este certo?

[Sls a GPL]

Correcto, fole com rolamento Depois tem um aro que prende o fole À caixa, se não me engano com 3 parafusos.

[Whitexoc]

Sim o gajo la loja disse que o aro se podia recuperar e por neste fole...

[Whitexoc]

Boas tardes

Há por ai algum DIY de como mudar este fole? É de fácil reparação ou complicado de mais ?

[Sls a GPL]

Eu já tirei essa transmissão fora, e ai o processo é fácil, quanto ao fole não sei, mas julgo que vais precisar de prensa por causa do rolamento

[Whitexoc]

Eu já tirei essa transmissão fora, e ai o processo é fácil, quanto ao fole não sei, mas julgo que vais precisar de prensa por causa do rolamento

Prensa???? hum agora já me lixei será mesmo necessário?

[Xmarine]

Prensa é boa mas é para o carro do rodinhas

Isso entra com 2 marretadas.

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[Whitexoc]

Agora a serio o fole entra sem ser necessário ir a prensa? Ou como diz o Estique La Pisse diz entra com duas pancadinhas???

[Xmarine]

Se vais la com pancadinhas não te safas

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[Sls a GPL]

Com pancadas, vai lá, mas nas N.T. diz lá que é necessário ir à prensa, quer para retirar a cruzeta, o fole e rolamento e para voltar a colocar.
Claro que com um torno, um saca rolamentos, e mais umas quantas ferramentas resolves o problema.
A diferença, é o tempo e a perfeição com que são feitas as coisas e o risco de provocar danos nas estrias do veio da transmissão, entre outras coisas.