Autor Tópico: CLIO 3 TCE - Resposta tardia do acelerador  (Lida 2953 vezes)

Offline RAMMSTEINER

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CLIO 3 TCE - Resposta tardia do acelerador
« em: 18 de Maio de 2015, 15:33 pm »
Estive à procura pelo forum de um problema semelhante mas não encontrei nada que se identificasse exactamente com o eu problema.

É uma coisa muito simples e fica na dúvida de é defeito ou feitio e o que é que se pode fazer em relação a isto...

Basicamente tenho um "lag" (atraso) à falta de melhor palavra entre o acelerar no pedal e a resposta do motor, é do tipo eu acelerar e apenas 1 segundo depois é que o motor responde, o cúmulo é que se "bombear" o pedal ( e até com algum curso) muito rápidamente consigo que nem sequer haja acelaração por parte do motor...

Como é que consigo melhorar a resposta?

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Offline jmlflorencio

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Re: CLIO 3 TCE - Resposta tardia do acelerador
« Responder #1 em: 18 de Maio de 2015, 22:06 pm »
Num carro com turbo, 1 seg nem está mal, creio...

Offline Kovinha

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Re: CLIO 3 TCE - Resposta tardia do acelerador
« Responder #2 em: 19 de Maio de 2015, 19:23 pm »
Tu detectas esse lag em que regime do motor, ou seja, a quantos rotações e em que velocidade?

Offline RAMMSTEINER

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Re: CLIO 3 TCE - Resposta tardia do acelerador
« Responder #3 em: 25 de Maio de 2015, 12:20 pm »
Sem querer estar a mentir é basicamente em toda a gama.
Obvio que é bastante mais notável nos arranques.
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Offline Kovinha

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Re: CLIO 3 TCE - Resposta tardia do acelerador
« Responder #4 em: 25 de Maio de 2015, 20:16 pm »
Mas no arranques é normal, porque o turbo não entra logo ao serviço (penso que só entra em acção por volta das 1750/1900 rpm)...

Offline scenick

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Re: CLIO 3 TCE - Resposta tardia do acelerador
« Responder #5 em: 25 de Maio de 2015, 21:23 pm »
Potenciómetro do pedal já não está a 100% ?

Offline RAMMSTEINER

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Re: CLIO 3 TCE - Resposta tardia do acelerador
« Responder #6 em: 26 de Maio de 2015, 11:19 am »
Mas no arranques é normal, porque o turbo não entra logo ao serviço (penso que só entra em acção por volta das 1750/1900 rpm)...

Certo por isso digo que é mais notável no arranque, soma ao atraso normal do arranque este "atraso anormal" que também sinto em andamento.
Se for a 80km/h em 4ª a rolar e quiser acelarar continuo com um tempo relativamente grande entre o carregar no pedal e a resposta do motor.

Há alguma forma de verificar o Potenciómetro do pedal?
 
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