Autor Tópico: Renault Clio II 1.2 8V Caixa de borboleta  (Lida 3096 vezes)

Offline dh_motos

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Renault Clio II 1.2 8V Caixa de borboleta
« em: 09 de Setembro de 2015, 14:35 pm »
Boa tarde,
Carro: Renault Clio II 1.2 8V de 2001
Tenho uma dúvida em relação ao meu carro. O meu carro faz as seguinte coisas:
1- Anda normal
2- Não passa das 2000 rpm e não tem força para andar.
3- Trabalha irregularmente até 2000 rpm.

Já fui ao mecânico e eles disseram-me que devia de ser a caixa da borboleta ou o sensor no pedal.

Gostava de saber como diagnosticar qual das duas é que está avariada pois se for a caixa de borboleta a reparação é cara enquanto o sensor é mais barato.

Se alguém souber de valores elétricos que estas peças devem ter para estarem a funcianar corretamente agradeçia.

Cumprimentos,
Deodoro
« Última modificação: 10 de Setembro de 2015, 00:04 am por Tony do atrelado »

Offline Sls a GPL

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Re: Renault Clio II 1.2 8V Caixa de borboleta
« Responder #1 em: 10 de Setembro de 2015, 00:11 am »
Não acenderam nenhuma luz de erro?
Foi feito algum diagnóstico electrónico? Se sim,  Quais os erros registados?
Faz uma pesquisa no forum por "luz resistencia", onde vais encontrar vários tópicos onde são referidos os problemas dados pelo potenciómetro do acelerador e as causas mais comuns, tal como as respectivas soluções.
Começa por ai.
Depois muitas vezes esses tipos de problema são causados por entradas extra de ar, devido aos vedantes estarem ressequidos, a solução é substituir os vedantes do colector de admissão e da borboleta, e fazer também uma limpeza à borboleta, pois também pode ser devido à sujidade acumulada na borboleta .

Offline dh_motos

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Re: Renault Clio II 1.2 8V Caixa de borboleta
« Responder #2 em: 10 de Setembro de 2015, 11:19 am »
Sim acendeu a luz de erro.
O diagnóstico eletrónico que foi feito foi que a borboleta estava avariada, este foi o único erra registado.

Offline Sls a GPL

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Re: Renault Clio II 1.2 8V Caixa de borboleta
« Responder #3 em: 10 de Setembro de 2015, 13:09 pm »
faz o que disse anteriormente, verifica se não há entradas de ar extra, se a borboleta está suja e as fichas do pedal do acelerador ;)