Escândalo das Emissões do grupo VAG. E já agora de mais uns quantos...

[alvaro carvalho]

Sim. Os bifuel tem os depositos pequenos.

Eu em tempos tive um Renault 21 e meti-lhe um deposito de 80 e andava seissentos e tal kilomertros na boa.

Mas quem andar cerca de 1000 klm por semana é chato. E esse colega que eu disse, anda isso ou mais...

[Sls a GPL]

Lá está, se as marcas investissem como deve de ser nos bifuel, era facilmente ultrapassada essa questão, alem de que a falta de sítios para abastecer ajuda na pouca recetividade para estes veículos.

[clio2000]

boa noticia ecologica entao, ehehehe - os novos scenic sao todos a diesel por isso quando portugal fizer igual à alemanha e proibir o diesel cá, o meu velho carrito já é gasolina (quem me abastece na gasolineira até se espanta pensando que é diesel) - eu nao faço kms mas até nas voltinhas diarias tenho abastecer todas as 2 semanas!

[profiesta]

Lá está, se as marcas investissem como deve de ser nos bifuel, era facilmente ultrapassada essa questão, alem de que a falta de sítios para abastecer ajuda na pouca recetividade para estes veículos.

O problema é que mesmo as marcas não estão muito interessadas nisso. Por exemplo, na Alemanha estão a investir no gás natural e só não ganha mais força, porque a associação de instaladores de GPL mandou fazermum estudo de impacto ambiental entrei o diesel, GPL e o GNC. O ministro das finanças alemão, perdeu logo a pica de colocar o imposto sobre o GPL ao nível da gasolina e ainda se criou polémica por causa disso.

Investir a GPL de fábrica só vejo as marcas francesas + Opel e as italianas. Acho que a EU devia fazer preços para se investir em comerciais ligeiros a GPL. Tipo Clios comerciais, Kangoos e afins. No pesados então investir no gás natural 100% ao invés do dual fuel 80/20 GPL, gasóleo.

Já me vi mais longe de regressar ao GPL. Não que não esteja satisfeito, mas abastecer a cêntimos o litro, dá-me uma satisfação imensa.

[MRC]

Profiesta, a mim dá-me mais satisfação poder conduzir um motor de explosão, ao custo de um combustão. Gosto de estacionar a carrinha, mesmo em garagens e não sentir qualquer cheiro nojento. Dá-me ainda maior prazer saber que o que emite para o ar só não é mais limpo que a água. A minha A4 com quase 22 anos, euro 2, e nem a ponteira de escape fica suja. Posso passar lá o dedo e mal se nota a sujidade. Aliás o mais normal visível nela nos trajectos curtos do dia-a-dia é condensação, H2O! Não é à toa que é o último hidrocarboneto a sair da torre de refinação.

Sou não sou mais ecológico, porque sou amante de clássicos! 

[Sls a GPL]

Há projectos em execução na agricultura semi subsistentes, de gás natural para depois ser usado nas maquinarias em vez do diesel, com o aproveitamento dos desperdícios vegetais e dos animais da exploração para produção de gás natural para depois ser usado nos tratores.
Isto só mostra que o diesel não é insubstituível como muitos lobis querem fazer crer.
Existem muitas alternativas basta querer investir nelas.


Os lobis das petrolíferas é que não querem que o diesel acabe, alem disso desperdiçam gás natural que podia muito bem ser aproveitado, mas como não compensa financeiramente é desperdiçado - http://www.oeco.org.br/reportagens/28005-flaring-pratica-das-petroleiras-que-polui-e-desperdica/

[profiesta]

https://youtu.be/glHNu91zUdA

[MRC]

Mesmo não acrescentando nada de novo vale a pena ver.

A mensagem é mesmo essa: "Temos que ser bons seres humanos, temos que fazer as escolhas certas". É coisa que infelizmente falha a muitos, e neste caso em particular.

Tinham tudo para fazer um diesel limpo, aquilo que sempre quiseram fazer passar, mas estragaram tudo. :S Ainda por cima com a propaganda ridícula, a mais triste (aliás mais que isso, nem tenho palavras) que alguma vez vi, com o teste em macacos. Que até houve a ideia de fazer em humanos. Óbvio que ainda por cima vindo de quem vem, é difícil não fazer paralelismos históricos. E depois é como o gajo do vídeo disso, "aos olhos dos de fora, até os trabalhadores da VW que estavam orgulhosos com o seu trabalho saíram com a reputação manchada injustamente". É triste.

[aacc]

https://www.dn.pt/motor-24/interior/toyota-despede-se-do-diesel-na-europa-em-2018-9163926.html

[Sls a GPL]

https://zap.aeiou.pt/carros-eletricos-morriamos-196157

Se  calhar os elétricos também não é solução  O meio termo, parece ser o mais eficaz a médio prazo.

[aacc]

https://pplware.sapo.pt/informacao/dieselgate-donos-carros-gastaram-cerca-mil-euros-na-oficina/

[profiesta]

Mais de metade deles já andam com repro...

[alvaro carvalho]

Sim, vêem-se muitos fumarentos...

[Apocallypse]

E mais uns quantos à rasca...

https://www.sapo.pt/noticias/motores/bmw-renault-e-volkswagen-contra-ciclo-wltp_5ab8ce702518492d19e4bb1e

[aacc]

Uma forma elegante de nos livrar-mos do Monóxido de Carbono, que é abundante nas saídas dos tubos de escape.